欧盟排放交易体系（EU ETS）将航运业纳入其中。从 2024 年开始，船东或承担船舶责任的其他组织（例如管理公司或光船承租人）将必须为其船舶在往返于欧盟港口和在欧盟港口之间行驶时产生的温室气体排放付费。为了遵守这项立法，船东必须每年购买并提交一定数量的排放配额。企业应该开始为转型做准备――制定和实施战略并且转向可持续生物燃料。
经过多年讨论，航运业终于正式纳入EU ETS。目前全球近 2%的碳排放量来自海上运输行业，因此这新规则对全球脱碳努力会有不少贡献。
从 2024 年开始，船东将必须提交欧盟配额 (EUA) 来支付他们在往返于欧盟港口和在欧盟港口之间行驶时产生的碳排放。
对于许多刚接触合规市场以及 EU ETS 的船东和运营商来说，如何应对新法规可能令人困惑，例如
应该如何确保企业符合这些新的规则？
哪种欧盟配额采购策略最及时、最具成本效益？
如何在过渡期间减少对业务的影响？
在这篇文章中，ACT专家将探讨这些问题并分享我们在 EU ETS 13 年的经验与见解。
航运业纳入EU ETS对船东和运营商意味着什么?
从 2024 年开始，船东将必须为他们在往返欧盟港口和在欧盟港口之间行驶时产生的排放的温室气体排放付费。欧盟委员会希望通过对排放定价能够促使更多的企业转向可持续燃料，并推动整个行业进行创新。新规则与欧盟的整体减排目标一致。
哪些船舶受影响？
从2024年开始，5000总吨及以上的船舶必须遵守规则。未来，需要合规的船舶范围可能会扩大：2027年之前，受限船舶的起重量将可能降低到400总吨的船舶。
政策包含所有受欧盟航运监测、报告及验证MRV法规监管、为商业目的运输货物或乘客并停靠在欧洲所有港口的船舶。
哪些路线受影响？
该规则覆盖欧洲经济区港口运营的所有航程，按照以下模式：
1. 在两个欧洲经济区港口之间航行的船舶必须覆盖 100% 的排放量。
2. 从欧洲经济区之外驶入欧洲经济区港口的船舶必须覆盖其排放量的 50%。
3. 从欧洲港口航行到欧洲经济区之外的船舶必须覆盖其排放量的 50%。
欧盟排放交易体系是什么?
如果您的船队（或其中的一部分）属于受影响船舶类别，您的企业将不得不开始参与 EU ETS。以下介绍会帮您更深入了解EU ETS。
EU-ETS是世界上第一个碳排放交易系统，覆盖欧盟40%的温室气体排放。EU ETS限制覆盖的行业以及设施可以排放的温室气体总量，工业包括炼油厂、钢铁厂以及铁、铝、金属、水泥、石灰、玻璃、陶瓷、纸浆、纸张、纸板、酸和大宗有机化学品的生产）。受限设施能够采购或者获取欧盟配额（EUA)。每一张配额等于排放1吨二氧化碳的权力。每一年，设施必须提交与排放量相等的欧盟配额。如果设施还有剩余的配额，它可以保留剩余的配额来满足未来的需求或者将它卖给另一个配额短缺的设施。
按照新规定，航运公司*从 2024 年开始，每年必须提交与船舶当年总排放量相等的EUA。剩余配额可以出售或留到下一年使用。船东可以通过购买并向当局提交正确数量的 EUA 来履约。
*规则将“航运公司”称为负责交出配额的一方，进一步定义为“船东、管理人或光船承租人”。
如何确保您的企业达成合规目标?
为了确保企业符合新规则，企业必须获取以及交出足够的EUA（欧盟碳配额）来覆盖排放量，并及时了解覆盖的排放量如何在过渡期期间变化。
例如，到2024 年，只有 40% 的排放量需要由 EUA 涵盖。到 2025 年，这一比例将增加到 70%。到 2026 年，企业将需要用 EUA 覆盖 100% 的排放量。
需要涵盖的温室气体排放类型也会逐渐变化。在2024 年，企业只需覆盖二氧化碳，但从 2026 年就需要开始覆盖解决氮氧化物和甲烷等其他温室气体的排放。
如何降低对业务的负面影响？
ACT长期深耕欧洲及全球环境商品市场，作为碳交易专家，我们将通过分享最新的政策动向与深入分析，确保我们的航运业客户有充分的时间采取行动，进行预算规划，最终能够获得满足目标所需的EUA数量。
提前规划同时有助于企业探索其他减碳方式，例如使用可持续生物燃料以减少船舶排放，从而减少相应的配额采购成本。
不符合规则有什么后果？
每年未交出足额数量配额的企业将额外支付每吨二氧化碳100 欧元的罚款。连续两年不合规的企业可能会被拒绝进入欧盟港口，直到其配额义务得到履行。
ACT 如何帮助您的企业遵守新规则？
1
为您的企业提供针对业务需求优化的 EUA 和采购策略
ACT Financial Solutions 是ACT集团下获得 MIFID-II 许可的投资公司，致力于确保您履行新的 EU ETS 义务并探索最合适的合规策略。
我们拥有丰富的市场经验和专业知识，可以为您在 EU ETS 中采购排放配额提供所需的支持，并以经济高效的方式实现合规目标。
2
为您的企业提供降低排放量所需的可持续生物燃料
EU ETS最新规则的目的就是激励船东脱碳。通过采取行动减少排放而不是仅仅为排放付费，企业可以脱碳，从而减少他们必须购买的 EUA 数量。
其中减少碳排放的方式之一是使用生物燃料。生物燃料可以将船舶的二氧化碳排放量减少高达 90%。我们的可持续生物燃料与现有发动机兼容,可直接使用。确保过渡期快速、轻松，并且不会干扰业务。另外，ACT的可持续生物燃料由可持续废物流制成，因此不会造成土地流失或造成水资源浪费。
自 2014 年以来，ACT一直在全球范围内生产和供应具有价格优势的生物燃料。同时我们为企业提供不同的采购方式和服务，包括短期现货交易和长期交易方案。
以上内容基于欧盟议会、委员会和理事会的当前提案草案。
如果官方期刊上发布的最终版本不同，ACT 将会提供进一步的更新。
点击阅读原文阅读原版英文报道
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凭借13 年的欧盟排放交易体系经验和可持续生物燃料专业知识，ACT是帮助企业实现合规目标的理想合作伙伴。
ACT航运业专家将在2月28号举办网络研讨会，分析新规对航运业造成的影响，以及分享不同EUA采购形式 。
关注ACT（安晟太）官方微信公众号，后台回复“报名”获取本次研讨会报名链接。
安晟太交易集团 (ACT Commodities) 成立于 2009 年, 是全球领先的环境与能源商品专业交易与综合服务商，致力于在四大核心市场——可再生电力，碳减排，能效市场，可持续燃料——提供80多种国际化产品，目前业务横跨五大洲40多个国家，拥有300多名员工和全球范围内5000多家来自不同行业领域的客户。ACT的核心理念是以客户需求为核心，通过提供减排商品组合，可持续发展方案及供应链管理支持，更高效地满足企业降碳及多元化的可持续发展目标，助力企业客户控制风险，增效创收，提升其绿色品牌形象和全球市场的综合竞争力。
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