VLCC运价强势反弹，地缘政治催化合规船东受益

受美国加大对受制裁产油国贸易施压的影响，超大型原油运输船（VLCC）即期运价飙升至日均92,000美元，较去年一季度增长逾两倍。DNB Carnegie分析指出，针对“影子船队”的制裁、对委内瑞拉的干预以及对伊朗贸易伙伴加征关税等举措，正推动合规运力获得结构性优势。尚未锁定运力的船东迎来议价良机，船舶经纪公司Fearnleys表示，此轮涨势已蔓延至整个油轮市场。

超大型原油运输船（VLCC）即期运价再度飙升。据DNB Carnegie分析，在当前地缘政治压力不断加大的背景下，VLCC船东或将成为美国制裁相关产油国行动的最大受益者。

DNB Carnegie报告显示，目前VLCC的日均即期运价已攀升至约92,000美元，远高于去年第一季度的30,000美元。

DNB Carnegie金融分析师Jørgen Liam指出：“美国正迅速加大对受制裁石油贸易的施压力度，其中包括直接制裁‘影子船队’、高调介入委内瑞拉事务，以及近期宣布对与伊朗开展贸易的国家加征关税。这些举措可能使合规船舶从中受益，挤压‘影子船队’的生存空间，并在中短期内成为推动市场走强的重要催化剂。”

这一趋势为尚未锁定部分即期运力的航运公司带来了上行潜力。圣诞节期间，运价一度跌至低谷，而耐心等待市场回暖的船东如今有望达成更优厚的租约。

以VLCC船东DHT Holdings为例，截至1月15日，该公司仅锁定了45%的即期运力。其首席执行官Svein Moxnes Harfjeld此前在公司业务更新中就曾预测，油轮运价将很快再度上涨。

此外，船舶经纪公司Fearnleys指出，运价上涨并非VLCC市场独有现象，整个油轮细分市场的即期运价普遍呈现上升态势。

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