大数跨境
0
0

2025年挑战重重,DSV凭收购DB Schenker力挽颓势

2025年挑战重重,DSV凭收购DB Schenker力挽颓势 航贸瞭望塔
2026-01-01
2
导读:2025年对全球物流巨头DSV而言充满挑战与转折。

2025年对全球物流巨头DSV而言充满挑战与转折。尽管深陷高管管理风格争议、董事会内斗及投资者信心波动等内部治理危机,DSV凭借对德国物流巨头德铁信可(DB Schenker)的历史性收购成功稳住阵脚,该交易不仅使其跃居全球货运代理第一,更成为全年业绩的“救星”。分析师普遍认为,只要德铁信可整合继续顺利推进,DSV有望释放远超90亿丹麦克朗协同效应的巨大潜力,甚至在2026年资本市场日上调协同效应目标。

对全球物流巨头DSV而言,2025年几乎由收购德国竞争对手德铁信可(DB Schenker)所左右,这笔历史性交易一举将DSV推上全球货运代理行业的头把交椅。

然而,据三位分析师指出,尽管这一重大利好为公司注入强心针,DSV在过去一年仍因一系列内部风波频频站上舆论风口,承受着前所未有的压力。

资产管理公司Arthascope投资策略师拉尔斯·海廷(Lars Hytting)直言不讳地说:“毫无疑问,眼下正是德铁信可拯救了DSV。” 与其他物流企业一样,2025年DSV深受全球贸易战及其对国际贸易造成的冲击之苦。但更棘手的是,公司高层接连陷入多起争议事件。拉尔斯·海廷表示,这些风波带来的“逆风”,是多年来从未见过的。他进一步指出:“2025年清楚地表明,DSV触手所及并非总能点石成金。市场现在必须正视这一点。”

Sydbank分析师米克尔·埃米尔·延森(Mikkel Emil Jensen)与日德兰银行(Jyske Bank)分析师海德尔·安朱姆(Haider Anjum)均认同这一判断。他们指出,DSV股价全年表现平淡,年初至今仅上涨4.8%。海德尔·安朱姆坦言:“DSV并非不可撼动。尽管财务数据仍在预期区间内,但无论是业绩还是股价,都远未达到我们过去多年的高期待。” 事实上,DSV已在最新发布的第三季度财报中将2025年全年盈利预期下调10亿丹麦克朗(约合1.34亿欧元),目前预计调整后息税前利润(EBIT)为195亿至205亿丹麦克朗。

治理危机与权力纷争

2025年,针对DSV管理层的批评主要集中在三个方面:

首先,关于首席执行官延斯·隆德(Jens Lund)的管理风格,媒体已连续曝光多起负面报道,指其对待员工态度强硬,甚至被形容为“暴躁易怒”。

其次,批评者质疑延斯·隆德与董事长托马斯·普伦博格(Thomas Plenborg)关系过于紧密,两人曾共同进行私人投资,引发潜在利益冲突的担忧。

此外,有报道称,DSV董事会内部曾爆发激烈权力斗争,导致数名董事于2025年春季相继离职。

三位分析师一致认为,幸运的是,DSV恰在2025年完成德铁信可收购,成功将投资者注意力从内部纷争转向这一战略事件。他们强调,只要整合进程继续“顺利推进”,当前问题尚属可控。

海德尔·安朱姆表示:“这有望让公司在治理与决策失误方面的内部挑战成为过去。事实上,延斯·隆德本人也已公开出面应对这些问题。”

拉尔斯·海廷则更为笃定地表示:“管理层和董事会已经妥善处理了相关问题,未来不应再出现类似情况。”但他也发出警告:若风波未真正平息,反而在DSV总部赫德胡森(Hedehusene)持续发酵,一旦这一页未能翻过,就可能动摇投资者信心——那将是一场真正的混乱。

并购领域的世界冠军

2025年4月30日,DSV正式完成对德铁信可的收购交割。待整合全面完成后,DSV年营收将突破400亿欧元,在全球90多个国家拥有约16万名员工。分析师普遍认为,此次整合不仅具有历史性意义,更再次印证了DSV作为“并购领域世界冠军”的实力与雄心。

米克尔·埃米尔·延森评价道:“此次收购的体量,超过了DSV此前所有并购交易的总和。到目前为止,它确实无愧于‘全球并购冠军’这一非官方头衔。”

DSV已在2025年第三季度财报中释放积极信号,德铁信可的整合进展好于预期DSV预计,到2025年底将完成30%的整合工作,远超此前预估的15%,并计划在2026年完成70%的全面整合。米克尔·埃米尔·延森强调:“像DSV这样高效推进如此复杂的整合,并非理所当然。”

拉尔斯·海廷则称这一进展“正是市场希望听到的消息”,并预言:若一切顺利,此次整合将成为“彩虹尽头的金罐”。“一旦圆满完成,这将是大型并购整合的典范之作,堪称留给后世的一件杰作。”

协同效应潜力巨大,目标或将上调

DSV整合德铁信可的快速推进,令市场开始期待:本次收购所产生的协同效应或将超越当前设定的2028年90亿丹麦克朗目标

这也引发疑问:既然整合表现优于预期,DSV为何未在最新财报中上调协同效应预期?对此,米克尔·埃米尔·延森解释,90亿丹麦克朗的目标目前仍属合理,但值得注意的是,该数字仅基于成本节约。“它主要来自人员优化与网络整合,而通过交叉销售推动有机增长的商业协同潜力同样可观。” 凭借更广泛、更强大的全球解决方案——尤其是在亚洲市场——DSV具备显著的商业协同空间。

海德尔·安朱姆也相信,DSV很快将为略感失望的投资者带来好消息。“最迟在2026年5月的资本市场日,随着德国整合成效进一步显现,DSV很可能会向上调整协同效应目标。” 基于过往整合经验,他预计新目标将升至约110亿丹麦克朗。“但我认为潜力还不止于此。目前在我的模型中,已按110亿丹麦克朗计入协同效应。”

米克尔·埃米尔·延森与拉尔斯·海廷同样预期协同效应目标将上调。米克尔·埃米尔·延森甚至指出,最终数字可能达到“数百亿丹麦克朗量级”,并强调:DSV历来在整合落地过程中,屡屡在协同效应方面带来超预期表现

DSV将于2026年5月12日举行资本市场日。届时,市场或将见证这位“并购王者”书写又一高光篇章。

本文图片来源于网络媒体

文章如需转载或摘用,请注明来源于公众号“航贸瞭望塔”。

感谢广大读者对本公众号的关注与支持,本公众号由物流、航运与贸易领域资深研究团队运营,并将尽情为大家提供有价值的资讯,同时欢迎读者通过如下邮箱了解更多资讯或提供宝贵建议:

邮箱:shipperspective@126.com.

图片

往期回顾

DSV将于1月启动对DB Schenker德国业务的全面整合

DSV加速整合DB Schenker,明年5月资本市场日披露战略新进展

DSV或将借鉴美国物流巨头的AI实践,优化人员配置

丹麦这家货代公司第三季度表现亮眼,有机增长跑赢DSV与德迅

这家物流公司将停车场变“宿舍”,因协助司机违规休息遭重罚

DHL前高管出任丹麦知名物流公司运营总监

前德铁信可CEO放弃DSV董事会席位,出任这家物流公司CEO

DHL一年内全球裁员逾1.2万人,电商业务逆势扩员

DSV斩获一笔规模可观的物流合同

年内裁员3.4万人后,UPS第三季度业绩大超预期

欧洲五大物流巨头:距2030目标仍存不小差距

DSV在2025年企业声誉排行榜中遭遇断崖式下滑,排名暴跌69位

全球两大物流巨头或将迎来2025年艰难收官

DSV称,此次收购整合成效显著,已成功留住DB Schenker几乎所有客户

继DB Schenker之后,DHL与德迅或许成为DSV下一个并购目标

德铁货运公司负责人因重组失利被解雇

DSV拟出售其旗下的DB Schenker子公司

德迅三季度营收利润双降,海运疲软拖累业绩

美国与芬兰达成船舶领域重要合作

马士基家族大规模收购项目遭遇重大亏损

全球物流地产巨头拟2026年分拆中国业务独立上市

DSV考虑关闭德国DB Schenker物流运营点

DB Schenker原高管出任Dachser集团空运与海运总监

出售DB Schenker后,德铁公司迎来首位女性CEO

DSV首席执行官回应“辱骂员工”风波,承认自身脾气影响企业文化

中国最大造船民企再次斩获22艘船舶订单,金额高达9.2亿美元

DSV与DB Schenker合并或致1万至1.3万人裁员

DHL供应链部门宣布一系列人事调整,强化全球供应链领导团队

马士基原亚太区负责人履新CEO首席幕僚,成为下一任CEO的热门人选

FedEx裁员611人,美国物流行业掀起裁员潮

业绩未达标,知名物流集团宣布解雇CEO
DB Schenker原高管放弃DSV,受聘Kuehne +Nagel销售总监

【声明】内容源于网络
0
0
航贸瞭望塔
瞭望航贸世界,一切都在眼前。 动态跟踪航运贸易发展热点,深度分析航运贸易发展趋势。
内容 3428
粉丝 0
航贸瞭望塔 瞭望航贸世界,一切都在眼前。 动态跟踪航运贸易发展热点,深度分析航运贸易发展趋势。
总阅读15
粉丝0
内容3.4k