岐澳古道：连接香山与澳门的历史通道

一条古道，见证近代中国对外开放的起点

岐澳古道是清代连接香山县城石岐与澳门的重要陆路通道，全长约70公里，北起石岐南门，南至澳门。作为旧时民众前往澳门谋生、参与海外贸易的主要路径，该古道在香山对外交流史上具有重要地位。

一、岐澳古道的兴起

清初，随着珠江口泥沙淤积和围海造田，香山耕地扩大，澳门与内地联系日益紧密，逐渐形成东干大道和南干大道两条通往澳门的陆路干线。其中南干大道即为后人所称的岐澳古道，途经桂峰茶亭、双合山、云迳顶、三乡雍陌、古鹤等地进入珠海，最终抵达澳门。

1553年葡萄牙人占据澳门，使其成为重要的国际贸易中转站。清代实行广州一口通商后，澳门地位进一步提升，岐澳古道由此融入“海上丝绸之路”，成为香山人民走向世界的重要通道。

岐澳古道简图

二、岐澳古道的衰落

尽管是官修道路，但岐澳古道多为山路，不便通行车辆。1927年，郑芷湘、郑礼卿、吴梅一、黄昌垣等人发起成立中国首个公路公司——岐关车路有限公司（“岐”指石岐，“关”指拱北关闸），启动岐关公路建设。孙中山之子孙科亦参与投资。

1927年11月18日，从拱北至石岐的公路正式动工，分东西两线五期建设，总长100公里，于1936年全线通车。随着现代公路投入使用，岐澳古道逐渐被取代，湮没于五桂山林之中。

拱北车站旧图

三、与岐澳古道相关的三位历史人物

林则徐：1839年，时任两广总督的林则徐巡视澳门，途经岐澳古道，并在日记中详细记录行程，提及平迳汛、雍陌、前山寨等地名，为研究古道提供了珍贵史料。

附图：1962年出版的《林则徐日记》

郑观应：三乡雍陌人，近代著名思想家、实业家，著有《盛世危言》。他曾出资将林则徐所书《十无益格言》刻碑立于古道旁，碑石至今尚存。

该石碑现仍位于古道沿线。

孙中山：1912年5月，孙中山从香港赴澳门后，经岐澳古道返回家乡省亲，途中留下革命奔走的足迹，体现了古道在近代革命史中的特殊意义。

四、岐澳古道的历史意义

凭借毗邻澳门的地缘优势，香山成为中国最早接触西方文明的区域之一。近代以来，涌现出孙中山、容闳、唐廷枢、徐润、郑观应、唐绍仪等大批开风气之先的杰出人物，形成了独特的“香山名人群体”。

这一群体普遍具备放眼世界的视野和敢为人先的精神，其成长背景与岐澳古道密切相关。许多人的先辈或本人曾通过此道往返澳门、走向世界，带回先进思想与技术。正如作家叶克飞所言：“守旧的中国在颤颤巍巍中与世界文明接轨，多少就是拜这条古道所赐。”

五、岐澳古道的复兴

2014年，沉寂山中八十余年的岐澳古道被重新发现。此后逐步开展保护与开发工作。2023年国庆期间，岐澳古道中山段实现全线开放。

如今的古道修旧如旧，保留了云迳寺遗址、通衢土地庙遗址等10处历史遗迹，掩映于五桂山绿林之间，已成为南粤古驿道体系的重要组成部分，焕发新的文化生命力。

撰稿：魏峰
校审：凌志坤、周鸿铭