怀化首开中老铁路国际班列 助力湘品出海与东盟互通

10月30日，一列满载农产品、农机器械和化工制品的乡村振兴国际图定班列从湖南怀化驶出，沿中老铁路开往老挝万象。此次专列由中通国际承运，搭载52标箱、共计613.46吨的农资化肥、土豆、洋葱等湘产农产品，预计5天后抵达老挝。这是怀化国际陆港开通的首趟“怀化—万象”中老铁路国际图定班列。

“怀化是农业大市，素有‘杂交水稻之乡’‘水果之乡’‘中药材之乡’之称。组织本地企业通过中老班列将农产品出口老挝，标志着我市对外农业贸易迈出新步伐。”怀化市农业农村局局长谌孙武表示。

在老挝万象，正值木薯丰收季。作为当地主要经济作物和头号出口农产品，木薯经加工后广泛用于食品、饲料及工业领域，市面上常见的奶茶“珍珠”即由木薯粉制成。在万象市白安县的一家加工厂内，新鲜木薯仅需10分钟即可完成清洗、磨浆、脱水干燥到成品包装的全流程。

KT农业发展有限公司负责人表示：“我们长期与中国、泰国市场合作出口木薯淀粉，中通国际物流运输稳定、清关高效、成本优势明显，已成为我们的首选合作伙伴。物流畅通后，销路不再成问题。”该公司已与老挝中通合作一年，主营茶、咖啡、大米及木薯淀粉的生产与出口。

老挝中通负责人唐明永介绍，11月将迎来木薯粉集中上市期，目前已接到2000吨出口订单。本次班列返程将装载木薯粉及20标箱龙眼干，实现“重去重回”，提升集装箱利用率，降低物流成本。

“相比传统江海或铁海联运15天的时效，中老铁路仅需5天，节省约10天时间；相较公路运输，成本可降低30%至50%。”唐明永指出，中老铁路已成为高性价比的国际物流通道。

怀化作为西部陆海新通道战略门户城市，地理区位优势显著。怀化国际陆港已打通铁海联运、中老铁路、中越铁路三条国际物流通道，连接北部湾港、广州港及磨憨口岸，辐射东盟各国。中通国际怀化仓也落户于此，提供集收货、报关、仓储、运输、配送于一体的铁路物流服务。

目前，中通国际怀化仓出口货物以挖机配件、货架、瓷砖、家具、电动摩托车等为主，辅以有机化肥、碾米机等农资产品；进口则以木薯淀粉等农产品为主。

数据显示，2025年1月至10月，中通国际通过中老铁路运输货物近万吨，服务品类达15种，覆盖老挝、泰国、越南等多个“一带一路”共建国家。

唐明永表示：“未来我们将依托中老铁路和国内陆港资源，扩大铁路运输规模，推动更多怀化农产品进入东盟市场，促进双向商贸流通，以大通道带动大物流、大贸易，助力乡村振兴与农业产业升级。”

中通自2017年起在老挝本土运营，现设有万象、巴色、乌多姆赛三大分拨中心，总面积近1万平方米，服务网点覆盖全国300个，提供国际物流、跨境电商、进出口报关、电商代购等综合服务。

中通国际负责人赖建昌表示：“‘一带一路’倡议与各国发展战略深度对接，物流合作正加速推进。中通将持续构建全球可达、自主可控的国际物流网络，服务高水平对外开放。”