海关正从国内国际两个层面推进大通道建设。在国内协作方面，牵头制定《落实“三互”推进大通关改革方案》，明确37项重点改革举措，目前各项任务稳步推进。其中，国际贸易“单一窗口”改革将口岸通关流程由“串联”转为“并联”，实现企业一次性申报、执法结果统一反馈，让数据多跑路、企业少跑腿。该改革已在全国沿海口岸实施，并将逐步推广至符合条件的内陆口岸。

• 建立国务院口岸工作部际联席会议机制

• 将电子口岸打造为统一的口岸管理共享平台
• 建立“单一窗口”建设推进机制

• 建立运输工具联合登临检查机制（由交通运输部牵头）
• 建立进口货物联合查验机制
• 全面推行“一机两屏”作业模式

• 制定信息交换与数据使用管理办法
• 推动口岸管理部门系统互联，实现信息全面共享，涉密信息实行有条件共享

• 统筹现有查验场地使用，新设口岸统一规划、共享共用
• 以口岸为单位统一配备监管设备，各部门共同使用

• 推进内陆、沿海、沿边一体化通关，实现报关报检异地可办
• 改革许可证件指定报关口岸管理制度

• 前推后移执法环节，减少现场作业，仅保留必要查验
• 推进全国口岸无纸化通关和许可证件联网核销
• 推广旅客自助通关

• 建立常态化联合防控机制，探索设立口岸风险布控中心
• 加大安防设施投入
• 强化部门协作，提升反恐、打私、防逃检、打击骗退税等能力

• 优化执法资源配置，探索跨部门联合执法和综合执法试点

• 加大内陆和沿边地区口岸开放力度，探索差别化管理
• 制定口岸准入标准，简化审批，建立退出与整合机制

• 完善适应自贸区发展的政策功能与监管模式
• 建立制度创新复制推广机制

• 建设多式联运物流监管中心
• 扩大内外贸同船运输、国轮捎带、国际航班国内段货运范围
• 加强与“一带一路”沿线国家口岸机构合作，推进信息互换、监管互认、执法互助
• 推动跨境监管设施共建共享，探索“一地两检”通关模式

• 加快进出口企业资信库、政策法规资讯库建设
• 公布违法行为信息并实现部门共享
• 实施守信激励、失信惩戒的差别化通关管理

• 推动简政放权，建立权力清单和责任清单
• 健全政务公开机制
• 制定《口岸工作条例》，完善相关法律法规

• 动态调整口岸开关时间，推广24小时通关
• 建立货物口岸放行时间评价体系
• 公布全国口岸收费项目、标准和依据
• 优化出口退税服务
• 完善跨境电商、外贸综合服务、服务贸易等新型业态通关机制
• 发挥行业协会作用，促进通关中介服务健康发展