据越南《海关在线》报道，截至12月18日，越南谅山省新青（对接中国浦寨口岸）、友谊（对接友谊关口岸）、峙马（对接爱店口岸）三大边境口岸出现严重货物积压。目前，三个口岸共滞留集装箱货车超过5000辆，其中新青口岸积压近4000辆，峙马口岸约700辆，友谊口岸约500辆，创下当地边境通关史上的最高纪录。

大量来自广义、平顺、前江、多乐、平定等南方省份的农产品运输车集中停靠在宝元货场及距口岸5公里外的非关税区域，主要运载菠萝蜜、芒果、火龙果、西瓜等水果。由于临近年底节日消费高峰，出口商急于出货，叠加中方加强边境疫情防控措施，导致陆路口岸通行效率大幅下降。

越南果蔬协会秘书长邓福原指出，越南每年果蔬出口额达30亿至35亿美元，其中约80%通过海运完成。中国是最大出口市场，今年前11个月对华出口果蔬达18亿美元，占总额的55%。受中国严格防疫政策影响，海运航线一度中断，大量原本走海路的水果转向陆路口岸出口，进一步加剧了陆路边境通关压力。

尽管越南海关已建议企业避免将货物继续运往已关闭或超负荷的口岸，但仍有部分商家仍将货物运抵新青、峙马口岸等待通关。目前，仅谅山省三口岸中，仅有友谊口岸可维持有限清关作业，每日处理能力受限。

类似情况也出现在广宁省芒街口岸，逾1000辆集装箱货车滞留，包括300多辆越南水果、100多辆泰国水果及700多辆冷冻海鲜产品。该口岸日均处理能力仅为400个集装箱，远无法满足当前货运需求。

据估算，现有积压货物需10至12天才能完成清关，大量新鲜农产品面临变质风险。谅山省人民委员会已要求交警部门优化1A国道交通管理，并协调边防、海关、检疫等部门增派人力，提升通关效率。同时呼吁各地政府引导企业合理安排运输计划，避免持续向边境口岸集中发货。

越南工商部提醒出口企业密切关注口岸动态，合理选择出口渠道。随着春节临近，中越边境农产品出口将迎来高峰期，预计未来一段时间内，北部边境口岸尤其是谅山地区将继续面临较大的通关压力。