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Automotive Innovation 2024年第2期发布

Automotive Innovation 2024年第2期发布 Automotive Innovation
2024-05-22
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《Automotive Innovation》2024年第2期发布,聚焦智能网联与电动化前沿研究

本期收录12篇高水平论文,涵盖碳中和交通、燃料电池、智能驾驶控制等热点方向

《Automotive Innovation》2024年第2期正式上线,收录来自中外领先科研团队的12篇高质量学术论文,内容覆盖智能网联汽车、电动化技术、氢能与燃料电池、自动驾驶控制算法等汽车技术创新前沿领域。

01

Toward Carbon Neutral Road Transport: Development Strategies and New R&D Organizational Paradigms

-DOI: 10.1007/s42154-023-00246-z

02

Analysis and Optimization of Commercial Scale PEMFCs With Different Flow Channels Prepared by Ultrafast Laser Fabrication Technique

-DOI: 10.1007/s42154-023-00265-w

03

Torque Vectoring and Multi-Mode Driving of Electric Vehicles with a Novel Dual-Motor Coupling Electric Drive System

-DOI: 10.1007/s42154-023-00280-x

04

Multi-level and Metrics Evaluation Approach for Data-driven Based Sensor Models

-DOI: 10.1007/s42154-023-00275-8

05

Efficient Interaction-Aware Trajectory Prediction Model Based on Multi-head Attention

-DOI: 10.1007/s42154-023-00269-6

06

Efficient Cooperative Adaptive Cruise Control Including Platoon Kinematics

-DOI: 10.1007/s42154-023-00243-2

07

DCM3-YOLOv4: A Real-time Multi-Object Detection Framework

-DOI: 10.1007/s42154-023-00258-9

08

Multi-maneuver Vertical Parking Trajectory Planning and Tracking Control in Narrow Environments

-DOI: 10.1007/s42154-023-00244-1

09

Cooperative Merging Strategy Considering Stochastic Driving Style at On-Ramps: A Bayesian Game Approach

-DOI: 10.1007/s42154-023-00248-x

10

Longitudinal Vehicle Stability Control Based on Modified Sliding Mode Control

-DOI: 10.1007/s42154-023-00263-y

11

Strength Degradation Mechanism of CFRP and Aluminium Alloy Hybrid Bonded-Riveted Joints Under Salt Spray Environment

-DOI: 10.1007/s42154-023-00247-y

12

Influence Mechanism of Initial Gap Disturbance on the Resistance Spot Welding Process

-DOI: 10.1007/s42154-023-00256-x

《Automotive Innovation》期刊简介



《Automotive Innovation》是中国汽车行业首本获国家新闻出版署批准的英文科技期刊,由中国汽车工程学会(China SAE)主办,旨在推动中国汽车科技创新成果的国际传播,提升行业全球影响力。期刊与Springer Nature合作出版,实行国际化同行评审机制,编委会汇聚来自15个国家的知名专家。

期刊已被EI、ESCI、Scopus等数据库收录,2022年影响因子达6.1,入选中科院工程技术类一区,每季度出版一期,读者覆盖72个国家和地区,单篇最高下载量超3.2万次。

主要刊载智能网联汽车、新能源汽车、未来出行等领域的原创性理论研究、关键技术突破及工程应用成果。创刊联合主编为清华大学李骏院士、赵福全教授,执行副主编为吉林大学章新杰教授。


在线投稿信息
  • 稿件须为未公开发表的原创研究成果,严禁一稿多投;
  • 论文语言为英文,建议篇幅约5000词;
  • 投稿及阅读官网:https://www.springer.com/42154
【声明】内容源于网络
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