重庆打通欧洲—东盟跨境物流新通道

中欧班列与东盟公路班车实现常态化无缝衔接，全程仅需约20天

    12月19日，在巴南区重庆南彭公路保税物流中心，33辆大卡车满载从中欧班列转运的货物，启程发往越南同奈省，标志着重庆东盟公路班车与中欧班列（重庆）实现常态化无缝连接运营，西部陆海新通道再添国际物流新支点。

此次运输自12月3日始，33个集装箱从德国杜伊斯堡搭乘中欧班列（重庆）出发，经16天铁路运输抵达重庆。在南彭公路保税物流中心完成分拣、换箱等作业后，货物通过公路班车运往越南。从重庆至同奈需5天，若目的地为河内则仅需2天，欧洲—重庆—越南全程约20天，较传统海运节省一个多月时间。

此前，欧洲与东盟间主要依赖空运和海运。空运成本高，海运耗时长达两个月，物流效率受限。新通道结合铁路与公路优势，大幅压缩运输周期，降低企业物流成本，提升资金周转效率，满足高时效性出口需求。

该模式采用“一对一”定制化服务，覆盖东盟全境，精准匹配企业对不同国家的出口需求。据预计，明年此类无缝连运班次将达每月50车次以上。

自2017年4月封关运行以来，重庆南彭公路保税物流中心已累计发运超137个集装箱，货值达1.4亿元，货源由国内多个省市扩展至欧洲多国。随着欧洲与东盟货物在此集散，该中心正加速成为“一带一路”关键节点和国际货物集散枢纽。