中通快递出海记：深耕越南市场的本土化突围

从“落地生根”到“小步快跑”，看中通如何在越南实现物流布局的三阶段跃迁

“快递出海”早已成为国内物流企业拓展增长空间的重要战略。近年来，众多快递企业纷纷将目光投向海外市场，而东南亚因其地理邻近、人口红利显著及电商快速发展，成为重点布局区域。越南，凭借其优越的地理位置和持续优化的营商环境，正吸引越来越多中国企业的关注。

越南地处中南半岛东部，北接中国广西、云南，西邻老挝与柬埔寨，兼具东方文化底色与西方开放气质。随着互联网普及和移动支付兴起，越南电商市场迅速扩张，带动本地快递物流需求激增，成为国内外企业竞相争夺的新蓝海。

“越南快递市场远比想象中更大。”——越南中通负责人伍玉群

面对这一高潜力市场，中通于2017年底正式进入越南河内，以自建转运中心结合末端加盟的模式切入当地物流体系。然而，出海之路并非坦途。除需直面本地成熟企业的激烈竞争外，团队建设、政策合规、文化差异等挑战同样严峻。

第一阶段：落地生根——合作伙伴先行

初入越南，中通并未急于扩张，而是优先构建本地化合作网络。通过筛选熟悉当地法规与民俗的合作伙伴，逐步建立信任基础。“这比增加几百票件更重要。”越南中通北部公司负责人张涛表示。

截至目前，仅河内地区已有超120个加盟网点，涵盖华人创业者与本地从业者，初步完成网络铺垫。

第二阶段：稳扎稳打——夯实运营底盘

为提升服务稳定性，中通持续加码基础设施投入。目前，2000多平方米的河内转运中心已全面运营，配备自动化分拣设备，并与江淮汽车越南子公司达成战略合作，首批货运车辆已完成交付，进一步强化运输能力。

第三阶段：小步快跑——加速全国布局

2024年5月，中通进驻胡志明市，设立南部“桥头堡”。占地逾10000平方米的胡志明转运中心预计于11月底投入运营，标志着其由点及面、辐射全国的战略进入新阶段。

与此同时，中通在各地组建本地化运营团队，聚焦用户习惯研究与服务质量优化，确保网络覆盖密度与响应效率同步提升。

湖南籍加盟商唐成洋便是其中一员。初到越南时因语言不通举步维艰，他通过雇佣本地客服、绘制产业分布图等方式，逐步打开市场。如今其业务量稳步上升，成为中通本土化实践的缩影。

伍玉群表示，未来越南中通将持续深化本地运营，拓展综合物流服务能力，并依托中通在东南亚的整体资源网络，推动越南与区域乃至全球市场的高效连接。

“肯取势者可为人先，能谋势者必有所成。”在出海征程上，中通正以沉稳步伐，书写中国物流企业的国际化新篇章。