港口上市公司半年报出炉：业绩分化明显，净利润普遍承压

在整体港航业增长放缓背景下，多数港口营收增长但净利下滑，结构性调整与成本上升成主因

财报季来临，在全球港航业增速趋缓的背景下，各大上市港口交出差异化成绩单。已公布业绩的港口中，除大连港外，其余均实现营收同比增长；但净利润表现普遍不佳，天津港、厦门港、盐田港出现不同程度下滑。

一、大连港
8月24日，大连港发布中报显示，上半年实现营收43.18亿元，同比下降33.4%；归母净利润2.39亿元，同比增长7.9%。
营收下降主要因贸易服务收入同比减少55.8%，系公司主动进行业务结构调整所致。剔除该因素影响，营业收入同比增长7.2%，得益于油品、散粮、轮驳等核心业务量提升，以及集装箱过境业务拓展和泊位租费增加。但油品仓储业务收入减少1.53亿元。

二、天津港
上半年实现营业总收入67.94亿元，同比增长14.11%；净利润5.62亿元，同比下降13.48%。
公司解释称，受安全生产、环境整治及汽运煤停运政策影响，大宗散货吞吐量下滑，规模化优势减弱。为落实京津冀大气污染防治要求，煤炭运输由汽车转为铁路，打破传统模式，对散杂货运营造成短期冲击。

三、厦门港
厦门港务上半年实现营业总收入64.83亿元，同比增长61.58%；净利润6385万元，同比下降23.09%。
净利润下滑主要因海沧港区20#、21#泊位在建工程转为固定资产后，财务费用和折旧摊销成本上升所致。

四、盐田港
盐田港上半年实现营业收入1.57亿元，同比增长26.55%；净利润1.54亿元，同比微降3.01%。
黄石新港公司业务规模扩大，导致营业成本同比大幅增长47.73%至8105万元。报告期内，盐田港区完成集装箱吞吐量570.8万TEU，同比增长4.43%，作为全球单体最大集装箱码头之一，仍保持稳定增长态势。

五、重庆港九
8月24日发布的中报显示，重庆港九上半年实现营收31.95亿元，同比增长377.81%；净利润6303.3万元，同比增长80.76%。
营收大增主要得益于物流贸易业务扩张。但经营活动现金流净额为-1.91亿元，同比降低247.99%，主因预付账款增幅较大。

六、营口港
上半年实现营收18.92亿元，同比增长10.43%；净利润2.55亿元，同比增长15.34%。
业绩增长源于腹地拓展、新增货源开发、综合物流推广及海铁联运等多举措协同推进。

七、日照港
8月23日发布数据显示，上半年实现营业总收入23.35亿元，同比增长8.01%；净利润2.27亿元，同比增长41.59%。
作为国家重点能源原材料进口港，受益于国际大宗商品价格上涨及钢铁、煤炭行业需求回升，货物吞吐量同比增长3.8%，达1.83亿吨，矿石、原油、煤炭、木材、粮食等多项货种快速增长，全国沿海港口排名第九。

八、南京港
上半年实现营业总收入3.22亿元，同比增长248.8%；净利润4617万元，同比增长213.21%。
油品板块完成装卸量1024万吨，同比增长12.90%；龙集公司集装箱吞吐量达142万TEU，同比增长6.26%。

九、广州港
上半年实现营业收入39.96亿元，同比增长29.66%；净利润3.54亿元，同比增长10.54%。

十、深赤湾港
上半年实现营业收入9.30亿元，同比增长2.74%；净利润2.76亿元，同比增长3.70%。

尽管中国港口上市公司属性相似，但在经营理念、盈利模式及功能定位上存在差异，形成差异化发展格局。
据海关总署数据，2017年上半年我国货物贸易进出口总值13.14万亿元，同比增长19.6%。其中出口7.21万亿元，增长15.0%；进口5.93万亿元，增长25.7%；贸易顺差1.28万亿元，收窄17.7%。
Drewry报告指出，国内基建活跃支撑大宗商品进口需求，7月进口总额（美元计）同比增速达11%，虽较前值17.2%有所回落，但仍保持增长韧性。

(来源：综合自经济观察报、海运网及航运界)