中老铁路助力云南打造国际物流新通道

西部陆海新通道高效联通东南亚、欧洲及南半球市场

近年来，云南省依托中老铁路开通运营，持续完善“中老铁路+西部陆海新通道”物流体系，推动铝制品、化肥、金属硅等大宗货物直达南亚东南亚、澳大利亚、巴西等国际市场。以厚度仅0.0045毫米的铝箔产品为例，单卷重达五六吨、展开长度可达120万米，对运输稳定性要求极高。此前出口泰国需经深圳中转，每吨运费超900元，耗时近一个月；如今通过铁路直连广西钦州港，每吨运费降至50余元，最快9天即可抵达，大幅降低损耗与成本。 2021年12月3日中老铁路全线贯通，北接中国铁路网，可通达上海、浙江、重庆等物流枢纽，并通过中欧班列延伸至俄罗斯、德国、西班牙；南连柬埔寨、马来西亚、新加坡等东盟国家，形成横跨亚欧大陆与东南亚的国际运输大动脉。该通道实现铁路与海运集装箱无缝衔接，货物全程“一箱到底、一站直达”，有效保障高附加值产品运输安全，提升整体物流效率。在陆海新通道支撑下，2024年前三季度，云南农产品、跨境电商和加工贸易出口额同比增长超60%。同期，云南与柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南五国进出口总额达789.2亿元，占对东盟十国进出口总值的93.7%。