深圳海关推进区域通关一体化 助力珠三角外贸提质增效

广东全省实现“七关如一关”，企业通关效率显著提升，物流成本大幅降低

自今年9月启动区域通关一体化改革以来，深圳海关已在广东地区全面实现海运、空运和陆路运输的全覆盖。截至当前，该关累计受理一体化报关单超230万票，占广东地区总量的一半以上；从深圳口岸进出的一体化报关单达310多万票，占比逾七成。改革推动广东省内海关实现“执法互认、一地放行”，有效提升通关效率，降低物流成本，增强珠三角企业的辐射力与竞争力。

宝钜（中国）儿童用品有限公司负责人郑丽玉表示，公司此前从台湾进口原料需经深圳口岸转关运输，车辆通关后还需前往黄埔海关凤岗车检场办理实物放行。如今，企业可在属地海关凤岗办完成申报放行，运输车辆直接在深圳口岸实货放行，无需往返奔波，大幅节省时间和人力成本。

深圳海关副关长刘建三介绍，广东省内企业无论通过何种运输方式进出境，均可自主选择在注册地或实际进出境地海关办理申报、纳税及查验放行手续。除需查验的货物外，其余均可实现跨关区放行，无需额外审批流程，真正实现自由通办。

为夯实一体化通关基础，深圳海关自9月起在各陆路口岸推进公路舱单业务改革。目前，深港4个主要公路口岸已全面启用公路舱单系统，标志着全国最大的进出境车辆监管通道在信息化监管方面取得关键突破。江源集团负责人刘镇淮指出，改革后企业可在属地报关，车辆在口岸直接通关，免去转关手续，通关时间明显缩短，进出口效率显著提高。

此次改革通过全省海关作业现场的信息网络互联互通，构建统一的“区域通关中心”虚拟平台，将申报、审单、风险防控等环节纳入一体化管理，使广东地区企业如同在一个关区内运作。同时，报关企业可在广东任一海关备案分支机构，并在全省范围内提供报关服务，实现“一地注册、省内报关”，极大提升了行业服务灵活性与效率。

广州挚联报关报检有限公司长期代理广州企业经蛇口、大鹏等口岸的进出口报关业务。过去主要采用“属地申报、口岸验放”或“属地申报、属地放行”模式，流程较为繁琐。现全面转向区域通关一体化模式，企业可直接在黄埔或广州海关申报，仅需在口岸提交放行条即可完成通关，操作更便捷，时间和运营成本显著下降。