四轮独立驱动电动汽车集成路径跟踪与容错控制研究

景晖团队在新能源汽车智能控制领域取得新进展

作者团队介绍

景晖，工学博士，研究员，博士生导师，主要研究方向为新能源汽车、车辆动力学与控制、无人驾驶及鲁棒控制。主持国家自然科学基金、广西自然科学基金等多项科研项目，参与国家级和省部级项目十余项。发表SCI/EI收录论文30余篇，Google Scholar引用超1000次，拥有发明专利5项，入选ESI高被引论文1篇。现任国家自然科学基金评审专家，以及IEEE/ASME Transactions on Mechatronics、Mechanical Systems and Signal Processing等国际期刊审稿人。

研究成果引用

Tong, Y., Li, C., Wang, G. et al.: Integrated Path-Following and Fault-Tolerant Control for Four-Wheel Independent-Driving Electric Vehicles. Automotive Innovation 5(3), 311–323 (2022). https://doi.org/10.1007/s42154-022-00187-z

《Automotive Innovation》期刊简介

《Automotive Innovation》是中国首个由国家新闻出版署批准的汽车行业英文科技期刊，由中国汽车工程学会（China SAE）主办，致力于推动中国汽车技术国际化交流，提升行业全球影响力。期刊与Springer Nature合作出版，已被EI、ESCI、Scopus收录，内容涵盖智能网联汽车、新能源汽车及未来出行技术等领域。

期刊主编由清华大学李骏院士、赵福全教授担任，荣誉执行主编为吉林大学马芳武教授，执行副主编为吉林大学章新杰教授。期刊面向全球学者征稿，官网提供投稿通道，支持在线提交原创性英文研究论文。