电动液压混合转向系统的模式切换与一致性控制研究

南京航空航天大学智能驾驶与线控底盘团队发表最新研究成果

作者团队：南京航空航天大学智能驾驶与线控底盘研究团队

通讯作者：Wangzhong Zhao；zwz@nuaa.edu.cn

引用信息：Luan, Z., Zhao, W. & Wang, C.: Mode Switching and Consistency Control for Electric-Hydraulic Hybrid Steering System. Automot. Innov. 7, 166–181 (2024). https://doi.org/10.1007/s42154-022-00211-2

期刊简介

《Automotive Innovation》是由国家新闻出版署批准创办的中国汽车行业首本英文科技期刊，由中国汽车工程学会（China SAE）打造，致力于推动中国汽车技术的国际化交流与发展。期刊以建设世界一流科技期刊为目标，汇聚来自全球15个国家和地区的权威专家组成编委会，并与Springer Nature合作，确保高水平的学术质量。

该期刊已被EI、ESCI、Scopus等国际知名数据库收录，2022年影响因子达6.1，入选中科院工程技术一区。每季度出版一期，内容涵盖智能网联汽车、新能源汽车及未来出行技术等前沿领域，单篇论文最高下载量超3.2万次，读者覆盖72个国家和地区。

期刊联合主编为清华大学李骏院士与赵福全教授，执行副主编为吉林大学章新杰教授。

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