2024世界智能安全大会：聚焦网联协同驾驶，共探自动驾驶安全新路径

FISITA与中国汽车工程学会联合主办，全球专家共话智能网联汽车安全技术发展

2024世界智能安全大会（FISITA Intelligent Safety Conference China, ISCC 2024）将于2024年9月20-21日在上海举行。本次大会由世界汽车工程师学会联合会（FISITA）与中国汽车工程学会联合主办，聚焦自动驾驶安全，打造高水平国际交流平台。

大会将围绕预期功能安全、测试评价、网联协同驾驶、信息安全、人工智能等关键技术议题展开深入探讨，汇聚全球行业专家、学者及企业代表，共同推动智能网联汽车安全技术进步。

现发布“分会场：网联协同驾驶”详细议程：

网联协同驾驶会场日程

时间：2024年9月21日 9:00-12:30

地点：上海汽车城瑞立酒店瑞立厅（上海市嘉定区安亭镇博园路6966号）

王建强
清华大学车辆与运载学院院长、教授

演讲题目：Innovative Development of Key Technologies for Data-Driven Intelligent Connected Vehicle Safety

演讲摘要：智能网联汽车安全面临多要素认知难、人车混行决策难、复杂路况控制难等挑战。本演讲将分析当前安全现状，探讨数据驱动方法在环境感知、决策优化与多性能协调控制中的应用，并展望前瞻性安全保障系统的发展方向，为产业技术创新提供路线参考。

Alexey Vinel
德国卡尔斯鲁厄理工学院教授

演讲题目：Social Robots in the World of Connected Automated Mobility

演讲摘要：在自动驾驶与人类驾驶员长期共存的背景下，如何实现车辆与行人等弱势道路使用者的有效沟通成为关键问题。本演讲提出以社交机器人作为交互桥梁，通过数字通信连接自动驾驶系统，同时以自然方式与行人互动，提升道路安全性与交通效率。

孙剑
同济大学交通工程系系主任、教授

演讲题目：Vehicle-Road-Cloud Integration Empowering the Construction of Autonomous Transportation Systems

演讲摘要：国家政策加速推进“车路云一体化”发展，交通系统正向自主式交通系统（ATS）转型。面对个体智能不足、交互机制缺失等挑战，团队提出车路云融合技术路径，支持单体进化、多体协同与粒流协控，助力构建高效、安全的未来交通体系。

Paolo Arcaini
日本国立情报学研究所副教授

演讲题目：Search-based Test Generation Approaches for Autonomous Driving Systems

演讲摘要：仿真测试是评估自动驾驶系统性能的核心手段。面对复杂的交通环境与庞大的测试空间，识别关键场景极具挑战。本演讲介绍基于元启发式算法的测试生成方法，可高效构建关键测试场景，模拟多种行为模式并揭示潜在故障，全面提升系统安全性与可靠性评估能力。

殷承良
上海交通大学机械与动力工程学院教授

演讲题目：Vehicle-Road-Network-Cloud Integration Based on the Convergence of Air and Ground

演讲摘要：传统“车路云一体化”受限于地面二维网络，存在建设成本高、商业闭环难等问题。星地融合构建的“三维立体网络”更具可行性，推动空天与地面交通系统深度融合，符合国家战略方向，有望开辟全新应用场景，实现产业协同发展。

Simone Baldi
东南大学数学学院教授

演讲题目：The Importance of Adaptation in Formations of Connected Vehicles

演讲摘要：网联车辆具备自我组织与编队协同潜力，有助于提升交通效率。但其实际应用仍面临动态不确定性与通信中断等挑战。本演讲分享新型适应机制研究成果，支持分布式、可扩展实现，增强编队鲁棒性，保障汇入分流安全，提升整体系统稳定性。

会议基本信息

会议主席：

• 李骏，中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长、清华大学教授、《Automotive Innovation》主编
• 赵福全，清华大学车辆与运载学院教授、汽车产业与技术战略研究院院长、FISITA终身名誉主席、《Automotive Innovation》主编
• Chris Mason，FISITA CEO

主办单位：FISITA、中国汽车工程学会

承办单位：高端汽车集成与控制全国重点实验室、《Automotive Innovation》、汽车底盘集成与仿生全国重点实验室、同济大学汽车学院

合作伙伴：安亭·上海国际汽车城、中国一汽