山东实现全国首例海运进口集装箱单证电子化流转

提货单与设备交接单电子化，通关时效提升80%

2018年10月12日，由某国际物流有限公司代理的一票进口货物通过中国（山东）国际贸易“单一窗口”口岸物流协同平台和青岛港物流电商服务平台，完成线上换单、押箱等操作，在海关放行后顺利从青岛港提离。此举标志着山东在全国率先实现海运进口集装箱提货单与设备交接单的电子化流转，货代企业仅需提交纸质提单即可提货，真正实现“只跑一次腿”。

此前，海运进口清关依赖线下操作，货代需多次往返船代公司、押箱点及港口窗口办理纸质单证，流程繁琐，耗时至少一天。电子化实施后，船代公司将换单信息推送至“单一窗口”，货代通过平台获取提单号对应信息，仅需现场提交纸质提单，后续换单、押箱均可在线完成。系统自动将电子提货单和设备交接单推送至青岛港平台，实现线上提箱。

以该票货物为例：上午10:00完成换单，10:05完成线上押箱，10:17青岛港接收到电子信息；12:00海关放行时，提箱手续已准备就绪；12:18车队接到提箱委托并派车作业；13:42货物提离港口，全流程仅用4小时，较以往节省80%时间。

提货单作为海运物权凭证，长期是单证电子化的难点。山东省口岸办联合货代、船代、车队、场站等多方开展业务与技术攻关，依托“单一窗口”的身份认证能力，协同青岛港物流电商服务平台，打通电子提货单与设备交接单流转链路，形成全国首个可复制推广的实践案例，为改革传统口岸物流模式提供技术支撑。

首票业务企业表示：“线上换单、押箱大幅压缩通关时间，减少人力投入，长期将显著降低物流成本。” 青岛外轮代理有限公司作为首家对接平台的船代企业指出：“虽前期投入接口改造成本，但提升了信息化水平和运营效率，电子化符合国际趋势，值得率先尝试。”

山东口岸物流协同平台的运行，减少了纸质单证流转环节，显著缩短通关准备时间，降低企业成本，是落实国家通关便利化部署、提升跨境贸易便利化水平、优化口岸营商环境的重要举措。