广州海关破获2万吨红油走私案 揭秘“红油”背后的黑色利益链

所谓“红油”并非食品调料，而是含税差的免税柴油，走私利润高达25%

近日，广州、拱北海关联合破获一起2万吨走私“红油”大案，引发社会广泛关注。不少人误以为“红油”是用于食品的调味油，实则不然。

“红油”是香港地区专用的免税柴油，因其添加红色染料作为标识而得名。 香港对本地车辆用柴油征税，但工业及海事用途的柴油可免税。为防止滥用，政府在免税柴油中加入红色染料和化学标记物进行区分。

由于“红油”价格远低于内地柴油，形成巨大价差。目前香港红油约合3100元/吨，内地0号柴油约4100元/吨，价差接近25%。不法分子利用小型船舶从香港油趸装油，通过母船过驳，经珠江口水域绕关偷运入境，牟取非法利润。

如何识别“红油”？仅靠颜色已无法辨别。

过去海关依赖肉眼观察和气味判断，走私分子常通过添加颜料或使用脱色剂伪装油品，逃避监管。如今，执法部门已掌握科学检测手段——通过检测油品中是否含有特定化学标记物1,4-二羟基蒽醌，即可准确判定是否为“红油”，无论其外观是否被篡改。

除“红油”外，还存在“蓝油”走私现象。“蓝油”为台湾地区提供给渔船的补贴用油，因添加蓝色染料得名，价格低于内地柴油，主要走私区域集中在台湾海峡中线以东及闽粤交界水域。

海关提醒：走私“红油”不仅扰乱国内油品市场秩序，且其硫含量高，易腐蚀车辆发动机，导致尾气排放严重超标，危害生态环境和公众健康。

投稿：广州海关12360