据《劳氏日报》援引知情航运人士消息，美国海关和边境保护局（CBP）将负责实施和征收针对与中国有关联船舶的港口费用。

未缴纳相关费用的船舶可能被禁止开展货物作业，或被扣留离港许可，直至完成付款确认。

该措施计划于10月14日实施，但目前仍存在较大不确定性。

消息显示，CBP财务办公室正与美国财政部合作，在政府官方支付平台Pay.gov上建立独立支付表格。

该表格将支持自动清算所直接从银行账户扣款，避免现金或实物支付，涵盖船舶识别、抵港信息、预计抵达日期、付款人资料及汇款类别等字段。

根据美国贸易代表办公室此前公布的框架：

• 对中国公司拥有或运营的船舶，港口费起征标准为每净吨50美元，到2028年将逐步上调至140美元；
• 仅在中国建造的船舶费率较低，按每净吨18美元或每个集装箱120美元择高计收，未来将分别上调至33美元和250美元；
• 赴美油轮和干散货船多数可享豁免。

尽管细节仍有调整可能，但此举表明美方正积极推进该收费计划落地。不过市场亦有观点认为，该项费用可能因中美贸易谈判进展而推迟或暂停实施。

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