2022年12月起我国全面实施非道路移动机械国四排放标准
什么是非道路移动机械？
非道路移动机械是指装配有柴油或汽油发动机的移动设备，主要包括挖掘机、推土机、装载机、压路机、叉车、起重机、桩工机械、装卸搬运机械等。此外，还包括机场、码头使用的牵引车、摆渡车等场内运转车辆。
国四标准的技术重点
- 新增车载法整机测试及非标准循环工况测试要求，强化整机排放监管；
- 引入瞬态测试循环，提升测试精度；
- 新增颗粒物粒子数量（PN）限值：≤5×10¹²个/千瓦时，普遍需加装柴油颗粒捕集器（DPF）；
- 设定劣化系数，降低企业测试与研发成本；
- 将三轮汽车纳入统一管理范畴；
- 提出排放控制系统检测（NCD/PCD）要求；
- 要求配备远程在线监控与定位功能；
- 明确排放质保期和环保达标检查机制。
实施可行性与行业影响
国四标准技术要求与柴油车国五相当，主流技术路线为选择性催化还原装置（SCR）和颗粒捕集器（DPF），部分辅以柴油氧化催化器（DOC）和废气再循环（EGR）。
按功率段划分：
- 37kW以下：优化进气与燃油系统，成本可忽略；
- 37kW≤P<75kW：加装DPF；
- 75kW≤P<130kW：采用DOC+DPF；
- 130kW≤P<560kW：采用DOC+DPF+SCR，升级成本约占整机成本的10%~15%。
标准升级将推动柴油机技术进步，带动后处理产业链发展。
海关监管要求
- 进口机械不得超标排放，生产企业须进行排放检验并公开信息；
- 自2022年12月1日起，所有生产、进口、销售的560kW及以下非道路移动机械及其柴油机须符合《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》（HJ1014-2020）；
- 柴油机型式核准、测量方法及限值须符合《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》（GB 20891-2014），新申报机型须满足国四限值；
- 生产及进口企业应在机械显著位置张贴环保信息标签，并在生态环境部机动车和非道路移动机械环保信息公开平台（www.vecc-mep.org.cn）上传环保信息，供公众查询。
特殊情形：进口旧机械
进口旧非道路移动机械须列入《进口旧机电产品检验监管措施清单》目录，并完成境外装运前检验，取得第三方机构出具的《装运前检验证书》方可进口。入境后须接受口岸查验和目的地检验，以目的地检验结果为准。
不合格处理措施
经检验不合格的进口机械：
- 涉及安全、卫生、环保项目的，由海关责令退运或销毁；
- 其他项目不合格的，可在海关监督下进行技术整改，复检合格后允许销售使用。
主要监管依据
- 《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例
- 《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》
- 《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》
- 《大气污染防治法》
法律责任提示
- 擅自销售、使用未经检验的进口商品，没收违法所得，并处货值金额5%至20%罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
- 进口或销售超标排放的非道路移动机械，由市场监管部门或海关没收违法所得，并处货值金额一至三倍罚款；无法达标的产品予以销毁；涉嫌走私的，依法处罚。