美国港口进口激增 零售商抢在加税前备货

南加州等主要港口9月至10月进口量同比大幅增长，跨太平洋航线货运需求旺盛

据《华尔街日报》报道，美国多个主要港口近期进口吞吐量显著超出季节性常态，主要受零售商和制造商赶在美国明年1月新一轮关税上调前加紧下单推动。

南加州、佐治亚州和弗吉尼亚州的港口数据显示，9月至10月进口量实现两位数同比增长，创下月度新高，家具、服装、汽车零部件等商品大量涌入。

洛杉矶港和长滩港作为美国最大的集装箱门户，上月共处理入境集装箱849,908个标准箱（TEU），同比增长17.7%，环比增长10.2%。洛杉矶港集装箱装卸公司Yusen Terminals LLC高级副总裁Alan McCorkle表示，10月进口增长势头迅猛。

波罗的海国际航运公会（BIMCO）指出，贸易战持续升级，美国9月进口关税较去年同期上升50%，其中三分之二来自集装箱货物。与此同时，受中国关税政策影响，部分原以中国为出口目标的干散货及集装箱货品进口量明显下滑。

马士基发布的第三季度财报显示，预计2018年全球集装箱贸易增长3%至4%，2019年增长2%至4%。公司指出，中美贸易摩擦加剧是导致集装箱需求增速放缓的重要因素。2018年9月25日起，美国对价值2000亿美元的中国商品加征10%关税，中国则对600亿美元美国商品实施反制，涉及全球约2.6%的商品贸易额。

马士基首席商务官Vincent Clerc表示：“随着2019年1月1日起美国拟将关税从10%提升至25%，进口企业正加快采购节奏，提前将货物运抵美国。”他称，当前货运需求强劲，供应链调整迫在眉睫。为应对预期中的运输高峰，马士基计划在中国农历新年期间加强跨太平洋航线运力部署，优化网络布局以满足客户需求。

（来源：海运网）