2020年春节船公司免箱期政策汇总

中远海运、ONE、长荣海运等多家船司发布春节期间特殊用箱政策

2020年春节临近，为便利客户安排节前节后货物出运，多家船公司已陆续公布春节期间出口免箱期优惠政策。以下是各主要船公司相关政策摘要：

中远海运

春节期间，中远海运针对中国大陆地区出口货物推出特殊免箱期服务，助力客户灵活安排运输计划。

注：所有外贸出口订舱在1月23日至2月7日期间开航的货物，可享受额外延长免箱期（不含堆存及冷插费用），不产生滞箱费。

注：所有内贸出口订舱在1月9日至2月8日期间开航的货物，亦享受同等免箱期优惠，不收取滞期费。

海洋网联（ONE）

为支持客户节前出货安排，ONE宣布在华中、华北地区，2020年1月24日至1月30日不计入用箱周期，适用于所有箱型。

长荣海运

春节期间推出空柜预提及出口超期用箱免费政策，对1月25日至2月8日之间出口的船舶，免除该时段内的“出口重箱使用费”。

泛亚航运

针对1月9日至2月8日期间开航的内贸出口订舱，在标准免箱天数基础上，根据开航日期提供额外免箱天数优惠。

注：上述期间内开航的内贸出口货物均可享受延长免箱期（不含堆存及冷插费用），不产生滞期费。

备注：

1、政策仅适用于普通集装箱。
2、所有中国大陆地区进口卸船（内贸）在1月15日至2月8日期间的货物，可享受额外延长进口免箱期（不含堆存费用）。

中谷物流

安通物流

注：以下内容仅供参考，具体执行以船公司、港口及码头实际规定为准。

指船公司提供的免费用箱时间，通常从提空箱开始计算，至重箱还场为止。超过期限将收取滞箱费（Detention）。不同船公司、航线和箱型的免箱期不同，一般为7天，大客户或合约客户可申请延长至14–20天。

指集装箱在码头堆场的免费堆放时间，由码头规定，通常为7天，部分港口为3天。超过期限将收取滞港费（Demurrage），该费用由港口收取，通常难以申请减免。

指超出免箱期后，因占用船公司集装箱而产生的费用，按天计收，费用随超期时间递增。例如马士基小箱前7天免费，第8–15天55元/天，后续逐级上涨。

又称堆存费，指集装箱超出免堆期后在码头堆存所产生的费用，由港口收取。与滞箱费属不同性质费用，部分港口二者叠加计算。

出口：
免箱期：从提空箱起，至重箱回场截止；
免堆期：从重箱进场起，至预计开船日截止。

进口：
免堆期：从卸船日起，至提重柜离港截止；
免箱期：从提柜日起，至归还空箱截止。

滞箱费与滞港费计算周期可能不同，部分港口同步计算，部分先收堆存费再收箱使费。滞箱费可向船公司申请延期减免，滞港费通常不可减免。

特种箱（如冷冻箱、框架箱）免箱期较短，一般为6天左右；TANK箱约3天。若使用货主自备箱（SOC），则不产生滞箱费。

问：进口免堆期和免箱期通常是几天？如何查询？
答：以天津港为例，一般为7天（特种箱除外），具体视船公司而定。相关信息通常体现在放舱通知或提单上，延期申请内容一般不显示于提单。

问：若享有7天免箱期和7天免堆期，货物最多可在港口停留多久？
答：7天免堆期指集装箱可在码头免费堆放7天；7天免箱期指可免费使用集装箱7天。两项期限可能重叠计算，实际停留时间需结合清关与提货进度综合判断。

以下图示以MCC为例，展示免箱期起算及滞箱费率结构：

来源：海运网