长三角海关通关一体化满月：降本增效惠及上万企业

B类企业享五大通关模式，“家门口”报关提速降费

10月22日，长三角海关区域通关一体化改革实施满一个月。浙江、江苏、安徽和上海三省一市正式迈入通关同城化时代。杭州关区累计约7.7万票报关单通过该模式顺利通关，货值超80亿美元。杭州海关监管通关处副处长诸江虹表示，改革成效显著，将持续深化，致力于打造“可预见、低成本、高效便利”的通关环境，推动我国市场经济进一步成熟。

以往企业在异地口岸报关需向属地海关申请审批，流程繁琐。如今实现“一地注册、多地报关”，企业可自主选择报关地点。海宁万盛沙发有限公司外贸业务员表示，货物放行和报关单获取速度大幅提升，结合当地出口退税账户托管融资服务，当天报关即可申请贷款，资金周转效率明显提高。

改革还优化了沟通机制，企业遇单证问题无需远赴口岸，在本地海关即可完成解释与处理。运输环节减少、周期缩短，不仅便利进出口企业，也拓展了报关企业发展空间。嘉兴淞海报关有限公司负责人预计，改革可降低报关成本约10%，促进行业良性竞争。

此前，B类企业通关受限，从货物抵港到提货常需数天。以史丹利（浙江）工业工具有限公司为例，进口木材和设备需经“转关”模式运至嘉兴再办理手续，物流与仓储成本较高。改革后，浙江省上万家B类企业纳入一体化范围，可自由选择口岸清关、属地申报口岸验放、属地申报属地放行、转关及区域通关一体化等五种模式。

浙江丰贸群家具有限公司业务经理表示，现在几分钟即可在本地办结手续，通关路径由“线状”变为“点对点”，极大提升了操作灵活性和效率。

浙江凯鸿物流有限公司报关员顾红霞称，过去在嘉兴报关后还需前往上海办理卡口放行，耗时数日；现在可在嘉善完成“一站式”报关，直接提货，如同开辟了通关“高速公路”。

企业办结手续后，无需使用监管车辆，可自行提货。改革以来，大量企业将报关地从上海、宁波回迁至嘉兴，享受本地化便利。浙江壳牌化工石油有限公司从加拿大进口的60余吨润滑油添加剂，在嘉兴海关乍浦办事处申报放行后，上海海关依据指令完成卡口实货放行，企业直接在洋山港区提走3个集装箱并运抵嘉兴港。全程仅用1.5小时，较以往节省至少1天时间。

公司高级海关事务主管刘玲琴指出，在人工与运费持续上涨背景下，高通关效率意味着实实在在的降本增效。