深圳港加速建设全球绿色智慧枢纽港

推进自由贸易港试点，打造深港组合港与高效通关体系

《深圳市人民政府关于促进深圳港加快发展的若干意见》明确提出，将深圳港打造为绿色智慧的全球枢纽港，携手香港共建国际航运中心。目标用三年左右时间夯实港航基础设施，完善集疏运体系，推动港口绿色化、智慧化发展，加快现代航运服务业集聚，力争到2020年底初步建立自由贸易港。

《若干意见》在港口协同发展、基础设施建设、集疏运体系优化、绿色平安港口建设、智慧港口实施及航运服务发展等方面提出具体举措，并明确重点任务和重大项目的责任分工与完成时限。

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探索自由贸易港试点，推进深港港口一体化

自上世纪90年代开港以来，深圳港持续快速发展。2003年集装箱吞吐量突破千万标箱，跻身全球第四大集装箱港；2013年以2327.8万标箱首次超越香港，跃居全球第三并保持领先。作为深圳发展开放型经济的重要支撑，深圳港正加快推进更高层次对外开放。

深圳将争取国家支持，在深圳港开展自由贸易港试点，探索实施集约管理体制，最大限度简化贸易管制措施，在东西部港区推行高标准“一线放开、二线安全高效管住”的监管模式，全面提升通关便利化水平和国际竞争力。

同时，创新深港快速通关模式，推进“深港自贸通”试点，构建前海蛇口自贸片区与香港之间的直通物流通道；探索建设深港组合港，实现两地港口物流服务一体化。加强与粤港澳大湾区及周边港口协作，推动中山、东莞至深圳多式联运“一次申报、一次查验、一次放行”改革，逐步实现湾区港口通关一体化。

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提升通关效率，打造生鲜进口快速通道

为增强国际中转竞争力，深圳将推动通关再提速，力争压缩货物通关时间三分之一。实施智慧港口示范工程，加快中国（深圳）国际贸易“单一窗口”建设，实现口岸部门“信息互换、监管互认、执法互助”。

推广“联合查验、一次放行”“一站式作业”等新模式，推进检验检疫企业备案与商事登记“多证合一”，深化“区港一体化”和“预通关”模式。加快建设“智检口岸”平台，推动境内外检验检测认证机构信息互认。在全国率先开展跨境电商生鲜进口关检联合作业改革试点，打造生鲜产品快速通关绿色通道。

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降低企业成本，加大港航发展资金支持

深圳将停征出入境检验检疫费，下调检疫处理费用，清理规范涉企经营服务性收费，进一步降低企业查验比例和制度性通关成本。试点通过政府购买服务方式承担协查辅助人员相关支出，优化口岸服务供给。

在减负的同时强化政策扶持，拟在政府引导基金框架下设立深圳港航发展产业子基金，重点支持绿色集疏运体系建设，资助国际班轮公司、货运代理等航运项目，并对邮轮航线、旅客运输及水上客运等运营类项目提供资金支持。

（源自：深圳新闻网）