海运旺季临近 多家船公司现严重缺柜

五一前出货高峰叠加斋月备货 货柜紧张或将达峰值

随着穆斯林斋月临近，货主及货代企业纷纷赶在节前完成出货。叠加主要海运联盟航线调整，近期各大船公司普遍出现爆仓情况。更严峻的是，当前已从“一舱难求”演变为“一柜难求”，多地反馈集装箱严重短缺，形势持续恶化。

据业内消息，预计在五一劳动节前两周，缺柜问题将达到高峰，外贸及货代企业需提前预警并做好应对安排。

堆场空空，一柜难求

多家船公司HQ柜供应紧张，具体如下：

• 东方海外（OOCL）：缺柜超1000个HQ；
• 商船三井（MOL）：每日持续短缺HQ柜；
• 长荣（EMC）：南沙港HQ柜紧缺，整体即将面临严重缺柜；
• 阳明（YML）：长期存在HQ柜短缺；
• 现代（HMM）：已严格控制放柜；
• 马士基（MSK）：HQ柜供应趋紧；
• 达飞（CMA）：无法刷出条形码，实际无柜可用；
• 海丰、高丽、德翔等也陆续出现缺柜现象。

信息由网友提供，仅供参考，以堆场实际情况为准

赫伯罗特（HPL）已缺HQ柜近一个月；万海（WHL）也开始出现柜量紧张。

缺柜！缺柜！

当前船公司大面积缺柜已对货物出运造成直接影响。建议近期有出货计划的企业密切关注港口及船公司动态，尽早订舱备柜，避免延误交期。