国际物流操作全流程指南
一、询价阶段
1、海运询价：
- 掌握主要航线及目的港的常用港口与运价信息；
- 了解主要船公司船期安排；
- 向货主确认货物类别、品名、危险等级等关键信息（依据水路危规）。
2、陆运询价（人民币计费）：
- 熟悉主要城市间里程及拖车费用；
- 掌握各港区装箱收费标准；
- 了解报关、商检、动植检等相关行政收费。
3、未能即时报价时，应请客户提供联系方式，确保在最短时间内回复。
二、接受委托需确认的关键信息
- 船期、件数；
- 箱型、箱量；
- 毛重；
- 体积与限重标准：
| 箱型 | 最大体积 (CBM) | 尺寸（长×宽×高） | 最大载重 (MT) |
| 20'GP | 31 | 6×2.38×2.38 | 25 |
| 40'GP | 67 | 12×2.38×2.38 | 25 |
| 40'HC | 76 | 12×2.7×2.38 | 25 |
| 45'GP | 86 | — | — |
注：GP — 普通箱；HC — 高箱；CBM — 立方米；MT — 公吨
- 付款条款及货主联系方式；
- 做箱方式：门到门或内装。
三、订舱操作
- 缮制十联单，确保原始托单数据准确一致，减少后续变更；
- 加盖公司订舱章并提交订舱申请，附上必要文件（如船公司价格确认函）；
- 获取配舱回单后，提取船名、航次、提单号等核心信息。
四、装箱计划安排
1、门到门：提前1~2天（截关日前）安排车班，填写装箱计划，内容包括：做箱时间、船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、送货地址、联系人及电话。
2、内装：同样提前1~2天安排车班，填写船期、船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等信息。
3、取得两种方式对应的装箱单（CLP）。
五、报关操作要点
- 掌握出口货物所需报关资料：
- 商检、配额、许可证、产地证；
- 商标授权及品名说明；
- 出口至香港货值超10万美元，其他地区超50万美元需提供结汇水单复印件；
- 部分商品需提供商会核价章。
- 根据提单号、船名航次，核对发票、装箱单中的毛重、净重、件数、包装种类、金额、体积，确保单证一致；
- 确认报关单上“中文品名”与海关编码匹配，查阅《海关编码大全》，确定计量单位，并按监管条件检查缺失文件；
- 备齐报关所需文件（委托书、报关单、手册、发票、装箱单、核销单、配舱回单第五联起、更改单及其他补充材料），于截关前一日完成通关；
- 跟踪场站收据，确保货物顺利配载上船；
- 退关改配情况下，若涉及下航次仍需使用许可证、配额、商检等文件，通知须至少提前一周发出，以便及时抽回再用，避免延误。
六、提单处理
- 明确提单发放形式：
- 电放：客户需提供正本“电放保函”，公司据此向船公司申请电放；
- 预借（如可行）：客户提供“预借保函”，公司出具保函办理预借提单；
- 倒签（如可行）：客户提供“倒签保函”，公司办理倒签，通常签发HBL；
- 分单：船开后3~4天待舱单送达海关，方可拆分一票关单；
- 并单：同上，船开后3~4天进行合并；
- 异地放单：须经船公司同意，提供货主保函及接单人姓名、电话、传真、公司名称、地址等信息。
- 依据原始资料传真客户确认，根据回传内容确认提单最终信息。
- 检查每份正本提单是否盖齐全套印章；
- 确认是否需要手签。
1、海运费
- 预付（FREIGHT PREPAID）
- 到付（FREIGHT COLLECT）
2、陆运费
- 订舱费
- 报关费（含返关已发生费用）
- 做箱费（内装/门到门）
- 其他费用：冲港费、冲关费、商检、动植检、提货费、快递费、电放费、更改费等。
- 客户自取需签收；
- 通过EMS或快递寄送时，在“名址单”中标明提单号、发票号、核销单号、许可证号、配额号等关键信息，便于后续追溯。
应在一个月内完成航次费用清算，并及时返还货主核销退税单。
1、报关数据正确但舱单错误：
- 海关返还的报关单复印件（预录后）；
- 场站收据复印件（十联单第七联黄联）；
- 提单正本复印件两份；
- 装箱单（CLP）复印件；
- 更正单（三联，正本）。
2、短装或多装情况：
- 船开5个工作日内完成更改：提供提单副本（加盖“提单副本确认章”）、正确报关单、发票、装箱单；
- 逾期未改：需缴纳罚款3000–5000元，并重新提交发票、装箱单、报关单、提单副本（加盖确认章）。
