全球领先的货运代理公司德迅（Kuehne & Nagel）近期动作频频。继过去三个月内完成三次重大收购后，该公司正准备与另一国际物流巨头泛亚班拿（Panalpina）展开收购谈判。

据路透社11月23日报道，德迅首席执行官德特勒夫·特雷夫兹格（Detlef Trefzger）表示：“我们随时准备谈判。” 此番表态进一步证实了市场对行业整合的预期。

就在11月21日，德迅宣布以未公开价格收购美国老牌物流企业Quick International Courier，这是其近三个月内的第三笔大型并购。特雷夫兹格强调，公司不排斥大规模并购，但前提是双方达成共识。

财务数据显示，德迅2017年营收达187亿美元，位居全球货代第二；而泛亚班拿同期营收为55亿美元，排名第七。若并购顺利完成，合并实体在空运、海运及整体营收规模上均将超越DHL，跃居全球首位。

截至目前，泛亚班拿方面拒绝对收购传闻作出回应。

今年以来，泛亚班拿股价持续走低，股东矛盾加剧。公司董事长彼得·乌尔伯（Peter Ulber）已宣布不再寻求连任。此前，持有12.3%股份的瑞典基金Cevian公开指责其阻碍合并进程，并要求其辞职。分析认为，管理层变动可能提升该公司被收购的可能性。

德迅CEO表示，未来仍将重点关注能够增强科技能力或拓展亚洲市场的潜在标的。公司每年在软件和系统升级方面的投入超过2.5亿美元，持续强化数字化竞争力。

▲路透社报道：德迅准备与泛亚班拿谈判收购

关于泛亚班拿

Panalpina是全球主要货运与物流集团之一，在65个国家和地区设有312个分支机构，专注于为汽车、电子、电信、能源、化工等行业提供一体化综合物流解决方案。

公司成立于1999年，是全球首家提供门到门、限时送达、无重量限制航空货运服务的企业。

业务结构与区域分布

从业务构成看，空运占总收入的44.9%，海运占31.3%，物流及其他业务合计占比23.8%。从区域布局看，欧洲/非洲贡献52.7%，美洲占33.9%，亚太地区占13.4%，近年来亚太市场呈上升趋势。

来源：海运网