注意！多个国家及港口的单证方面“特殊要求”汇总，外贸货代企业请留意！

多国港口最新单证要求汇总，出口企业务必留意

近期有出口计划的企业请注意，多个国家及港口对提单及相关单证提出了特殊要求。为避免因申报不符导致货物延误或产生罚金，现将主要国家的最新规定整理如下，供参考。

卡塔尔

• 提单卸货港须显示为 Hamad Port, Qatar，目的地为 Hamadport, Al Wakra, Qatar；
• 不接受车龄超过5年的汽车进口；
• 危险品须提供并显示 UN No. 和 IMCO No.。

巴林

• 提单须完整显示收货人和通知人的名称、地址、城市、国家及联系方式；
• 危险品须提供并显示 UN No. 和 IMCO No.。

约旦

• 须在货描中提供4位HS Code；混装不同类别货物时，需按HS Code分开申报，防止申报不全被罚；
• 危险品须提供并显示 UN No. 和 IMCO No.。

沙特阿拉伯

• 禁止从沙特转运至其他国家，提单不得含转运条款；
• 收货人和通知人须提供完整公司名、地址及联系电话；
• 收货人须提供VAT号码；
• 同一收货人两年内仅限进口一辆汽车，且车龄不得超过5年；
• 一票提单不可同时包含整箱与分箱（一个集装箱对应多票提单）；
• 达曼港危险品提单禁止显示“Cargo move to Dammam Bonded Free Zone”或“Free Zone”条款。

科威特

• 提单上收货人和通知人须提供有效联系电话；
• 同一收货人两年内仅限进口一辆汽车，且车龄不得超过5年。

阿拉伯联合酋长国

• 不接受Skid和Bundle作为包装单位；
• 个人每年仅限进口一辆汽车（新车或二手车）；
• 提单卸货港必须填写最终目的港；
• 危险品须提供并显示 UN No. 和 IMCO No.。

阿尔及利亚

• 提单收货人、通知人或货描中须显示NIF Code（税务识别号）；
• 海运费须在起运港支付，不接受目的港结算。

摩洛哥

• 收货人须提供Common Identifier of the Company和Tax Identification并显示在提单上；若收货人为“To Order”，则通知人须提供上述信息。

苏丹

• 不接受海运费在目的港结算；
• 禁止进口以下货物：
  1. 肉类制品
  2. 活体动物
  3. 乳制品（除奶粉及婴儿配方奶）
  4. 各类果汁
  5. 芝麻酱（Halva）
  6. 鱼类
  7. 水果
  8. 蔬菜
  9. 可可制品
  10. 通心粉、粉丝类
  11. 植物油（除未精炼食用油）
  12. 人造花
  13. 辫类产品
  14. 玩具、游戏及体育用品
  15. 宠物鸟类
  16. 鲜花及枝条
  17. 遮阳伞、遮阳篷
  18. 洗涤剂
  19. 海绵床垫

南苏丹

• 所有运往或经南苏丹中转的货物，提单及舱单须显示Electronic Cargo Tracking Note（电子货物追踪单）。

土耳其

• 收货人须提供VAT号码；
• 须提供至少4位HS Code；混装不同类别货物时，需按HS Code分开申报。

埃及

• 目的港附加费用须在埃及本地结算；
• 提单上的收货人或通知人至少一方须为埃及当地公司。

以色列

• 发货人、收货人及通知方须提供公司名称、地址、城市、国家及VAT Number或ID Number，并显示在提单上；若收货人为“To Order”，则发货人和通知方信息须完整；
• 收货人或通知人须为以色列本地公司；
• 须提供6位HS Code，混装货物需按HS Code分开申报。

乌克兰

• 须提供6位HS Code；混装货物建议按HS Code分开申报。

意大利

• 所有运往或经意大利中转的货物须提供6位HS Code；混装货物需按HS Code分开申报。

关于HS Code

HS Code（海关编码）全称为《商品名称及编码协调制度》（Harmonized System），由世界海关组织于1983年制定，广泛应用于全球海关、统计、进出口管理等领域。

HS采用六位数编码体系，分为22类98章，前两位代表“章”，第三四位为“目”，第五六位为“子目”。前6位为国际通用标准，部分国家在此基础上扩展至更多位数。中国现行HS编码为10位，前8位为主码，后2位为附加码。

近年来，越来越多国家要求在提单中注明HS Code，以加强进口监管。准确申报有助于提升清关效率，降低合规风险。

以上信息为当前各国港口常见单证要求汇总，涉及卡塔尔、沙特、以色列、土耳其等重点市场。建议外贸及货代企业在操作相关航线时严格核对提单信息，确保符合目的港规定，避免因单证问题造成清关延误或经济损失。

来源：维运网