2017北美港口吞吐量增速超中国 前十大港全面增长

美国经济回暖带动进口激增，萨凡纳港、洛杉矶港等主要港口刷新历史记录

2017年全球集装箱港口格局呈现“东升西涨”态势。尽管中国港口仍保持领先体量，但北美主要港口吞吐量增速全面超越中国前十大港口，展现出强劲增长动力。

北美港口增速反超中国

根据美国零售同盟（NRF）发布的《全球港口追踪报告》，2017年北美前十大港口集装箱吞吐总量达4462万TEU，同比增长8.1%，增速显著高于中国前十大港口的6.7%。虽然总量仅比上海港（4023万TEU）高出约440万TEU，但整体增长势头更为强劲。

美国经济回暖成为推动进口增长的核心因素。工资水平提升、就业率上升和消费者信心增强共同拉动货运需求。NRF指出，2017年美国12大主要进口港处理量预计突破2000万TEU，同比增长6.3%，创下历史新高。其中消费品进口占比大幅提升，远超机械工程类产品。

数据显示，2017年上半年，洛杉矶、长滩、纽约-新泽西、萨凡纳等12个主要港口进口量已达970万TEU，同比增长7.5%。全年北美前十大港口均实现正增长，增幅介于3.1%（奥克兰港）至11.8%（萨凡纳港）之间。

头部港口集体突破历史高点

2017年，美国四大主力港口全部刷新年度吞吐纪录。洛杉矶港完成942万TEU，同比增长6.3%；长滩港达742万TEU，增长9.5%；纽约-新泽西港为674万TEU，增长7.9%。

佐治亚州萨凡纳港表现尤为突出，吞吐量达407万TEU，同比大幅增长11.8%，扭转了2016年下滑趋势。港务局执行董事格里夫·林奇表示，巴拿马运河第三船闸开通后，新巴拿马型船舶通行能力增强，显著提升了港口竞争力。目前萨凡纳港已成为美国东南沿海接待最大型集装箱船最多的门户港，航道水深可支持14,000TEU级船舶全天候通航。

中小港口同步发力

西北海港联盟（西雅图与塔科马港）2017年吞吐量达382万TEU，同比增长3.5%，连续三年创历史新高。加拿大温哥华港完成317万TEU，增长9.8%，主要受益于加拿大经济复苏及对亚洲商品需求上升。

弗吉尼亚港务局（VPA）吞吐量达291万TEU，同比增长7.9%，多式联运体系同步扩张，铁路、公路和驳船运输量分别增长4%、10%和28.5%。该港正推进里士满码头升级项目，以进一步提升集疏运能力。

奥克兰港延续出口主导模式，全年吞吐244万TEU，同比增长2.8%，重箱量达188万TEU，创历史新高。休斯敦港吞吐量达241万TEU，增长11%，其中重箱200万TEU。查尔斯顿港完成220万TEU，同比增长10.5%。

2018年展望：短期波动不改长期向好趋势

《全球港口追踪报告》预测，2018年初北美港口吞吐量可能出现短期波动。受中国春节假期影响，亚洲工厂停工将导致一季度进口节奏调整。例如，2018年1月预计吞吐166万TEU，同比下降1%；2月预期回升至159万TEU，同比增长10.9%；3月或回落至150万TEU，同比下降2.1%。

分析认为，季节性波动属正常现象，并不代表全年走势。哈克特协会CEO本·哈克特表示，当前并未出现贸易萧条迹象，市场正处于阶段性调整期。尽管美国贸易政策存在不确定性，但整体经济向好仍将支撑消费需求，2018年北美港口有望延续稳健发展态势。