埃及将强制实施ACI货物信息申报系统 货代需提前注册获取号码
2021年7月1日起未提供ACI号码或致货物退运及罚款
近日，埃及相关部门宣布将在其港口推行Advance Cargo Information（ACI）系统，自2021年4月1日起试行，2021年7月1日起强制执行（以货物到港日为准）。
出口埃及的企业须与当地进口商及货运公司协调，在货物发运前完成平台注册、提交相关资料并取得ACI号码。该号码须应用于所有货运单据。
若无法提供有效ACI号码，货物可能被目的港退回，并面临罚款风险。
对于即将运抵埃及的货物，货主及货代应核查预计到港时间。凡到港日在4月1日及之后的，务必及时联系埃及进口商和货运代理，落实ACI申报事宜，避免造成退运或产生罚金。
东方海外（OOCL）将于2021年4月1日起，调整从中国港口出运至亚洲航线的低硫燃油附加费（FCR/LSA）。新费率按实际装船日计算，并根据油价波动情况，当油价变动超过25美元/吨时进行月度调整。
IAL运达航运自2021年4月1日起，对上海港及长江各港出口货物的低硫燃油附加费（NEW BAF，简称NBF）进行调整。
上海港： TSL周三东南亚直航3月17日为末班；SITC周六关西直航3月13日为末班，后续由共舱船东继续运营。 3月6日起，亚海WIN加入HMM等共舱印度直航，可直达新加坡、巴生西港。 4月2日起，亚海NCX3加入TSL、CNC共舱胡志明直航，直达卡莱港。 韩日航线挂靠港有调整：2月底起部分航次改挂清水或小名浜、新泻。 MSC、马士基、汉堡南美共舱地中海线自3月9日起改为每周二开航。
宁波港： BEN边行AS1、NZL(CWX)、NIX三条航线分别于3月上中下旬加入印巴及印度直航。 4月1日起，亚海NCX3加入胡志明直航。 韩日航线挂靠港同步调整。 地中海线自3月7日起改为每周日开航。
厦门港： SEALAND与天敬共舱日韩线，天敬3月8日退出，CNC于3月22日加入，挂港调整为大阪、神户、横滨、名古屋。 新增远东直航PH5（3月13日）、越南直航PH3（3月11日）、胡志明直航（3月9日），均由多家船公司共舱运营。 东南亚线3月7日起改挂民都鲁。 WHL美西直航AA3于3月27日开通，14天直达长滩。
青岛港： 3月6日新增SEALAND东南亚直航，直达新加坡、丹戎帕拉帕斯、巨港；同日开通日韩直航，共舱船东为KMTC、南星。
天津港： 3月10日开通日韩直航，共舱船东为东暎海运、南星、KMTC；4月6日新增欧洲线，直达比雷埃夫斯、安特卫普、汉堡、鹿特丹，由EMC、中远海运、东方海外、达飞共舱运营。
大连港： 3月6日开通日韩直航，路线与青岛一致，共舱船东相同。
广州港： 南沙RCL于3月17日加入印巴直航；另有多家船司新增印巴、泰国、印尼航线。 亚海周日海防直航自3月19日起加挂岘港。
深圳港： 盐田新增非洲直航（3月8日）、两条美西航线（AA3、AA5）；蛇口新增胡志明、泰国、印尼多条直航。 SITC、CNC共舱东南亚线3月8日起改挂民都鲁。 多条航线停航或调整挂靠港，包括SEALAND菲律宾线、远东线等。
