七国集团（G7）峰会于5月19日在日本广岛召开，宣布同意对俄罗斯实施新一轮制裁。新措施包括限制对俄关键物资出口，并打击被指协助俄军用物资运输的个人和实体。

声明指出，将加强对俄罗斯军工潜力的遏制，限制可用于军事用途的工业设备、技术及工具出口。

同日，美国宣布扩大对俄、白俄罗斯的出口管制范围，涉及1224类商品，涵盖工具电器、相纸、油漆、布匹、舟艇、乘用车辆及食品工业设备等。

具体新管制措施包括：

• 扩大许可证管制范围，覆盖海关税则第84、85、90章剩余税号，并新增部分化学品及外国产物品项；
• 将俄/白军事最终用户FDP规则延伸至克里米亚地区；
• 将69家俄罗斯实体列入实体清单，理由为支持俄军工业；
• 新增1家亚美尼亚、1家吉尔吉斯斯坦实体入单，因其存在向俄转移物项风险或妨碍用途核查。

美国商务部产业安全局联合财政部金融犯罪执法网络（FinCEN）发布警示，提醒金融机构警惕俄罗斯规避出口管制行为。

此次制裁中，美国财政部将9家中国企业列入SDN名单，包括3家中国大陆企业、5家中国香港企业和1家中国澳门企业。

随着欧美企业退出，俄罗斯与白俄罗斯市场出现空白，为中国企业带来拓展机遇。2023年1至4月，中俄贸易额同比增长超41%，达730亿美元以上。中国主要向俄出口电子产品、机械设备、家电、汽车及消费品。

俄罗斯方面预计，2023年双边贸易额有望突破2000亿美元，未来可达2500亿美元。目前约七成贸易以人民币和卢布结算。

莫斯科大学亚非学院院长阿列克谢·马斯洛夫表示：“中国制造商已填补欧洲企业留下的空缺。在石化与聚合材料领域，供应商已全面更换；家用及工业电气设备合同也均由中企承接。”

汽车及其零部件成为中国对俄出口亮点。今年前两个月，俄罗斯成为中国最大汽车进口国。哈弗、奇瑞、吉利等品牌正逐步替代西方车企。

业内预测，2023年中国品牌汽车在俄市场份额有望过半，主导这一欧洲第二大、全球第八大的汽车市场。

值得注意的是，受气候与能源结构影响，俄罗斯仍以燃油车为主流，电动汽车政策支持有限，出口车型亦以传统动力为主。

关于货款结算，目前可通过跨境人民币收取俄罗斯买家付款。但若付款银行位于制裁名单内，款项可能被退回。出于合规风险考虑，国内银行对涉及制裁机构的交易较为谨慎。

建议出口企业在接单时采取以下步骤确保资金安全：

• 请客户确认其付款银行是否在欧美制裁名单；
• 如未被制裁，进一步确认其是否支持人民币付款；
• 联系自身合作银行，核实能否接收来自俄罗斯特定银行的人民币汇款。

来源：焦点视界 进出口经理人