海运提单中英文对照及主要项目填制说明
详解提单核心内容与填写规范，助力跨境物流合规操作
海运提单主要项目填制说明
1、托运人（Shipper）：指与承运人签订运输合同的发货人。在信用证支付方式下，通常以受益人为托运人；托收方式则以委托人为准。根据《UCP500》第31条，银行可接受非受益人作为发货人的运输单据，除非信用证另有规定。
3、被通知人（Notify Party）：须按信用证规定填写，一般为收货人的代理人或提货方。应提供完整名称和地址，以便目的港及时通知提货。信用证未明确地址时，正本提单可不列，副本注明即可。托收项下通常填写付款人信息。
4、船名（Ocean Vessel）：填写实际承运船舶名称，班轮运输通常附加航次编号（Voy. No.）。
5、装运港（Port of Loading）：应填写实际装货港口名称。信用证若规定“中国港口”，不得照抄，须填写具体港口名。
6、卸货港（Port of Discharge）：须严格遵循信用证规定。若列明多个港口或“欧洲主要港口”等泛称，应选择其一或注明具体港口。涉及转运时，“In Transit to”内容应加注于声明栏或唛头下方，避免在卸货港后直接添加，以明确卖方责任止于卸货港。对美加O.C.P.地区出口，可标注“O.C.P. + 城市名”，如“Los Angeles O.C.P.”，并在空白处注明最终目的地便于转运。
7、唛头（Shipping Marks）：有信用证规定的依其填写；无规定时按买卖双方约定或由卖方确定，确保与其他单据一致。
8、包装与件数（No. & Kind of Packages）：散货填写“In Bulk”，单位件数须与实物相符，并在大写栏用英文书写总数。例如：320箱应写为“Three Hundred And Twenty Cartons Only”。多种包装时，分别列明数量后再汇总总件数： 300 Cartons 400 Iron Drums 700 Packages
9、商品名称（Description of Goods）：应与信用证和发票保持一致。品名较多时，可用通用类别概括，如餐刀、水果刀等可统称为“餐具”。
10、毛重和体积（Gross Weight & Measurement）：通常仅填写货物总毛重（公斤）和总体积（立方米），无需列明净重或单位体积，除非信用证特别要求。
11、运费支付（Freight & Charges）：根据贸易术语填写：CIF/CFR条件下注明“Freight Prepaid”或“Freight Paid”；FOB条件下填“Freight Collect”或“Freight Payable at Destination”。租船提单可注明“Freight Payable as Per Charter Party”。如信用证要求，还需注明具体运费金额。
12、签发地点与日期（Place and Date of Issue）：签发地通常为装运港所在地。签发日期不得晚于信用证规定的装运期。严禁倒签提单（Ante-dated B/L）或预借提单（Advanced B/L），此类行为可能导致重大经济损失和法律纠纷。
13、承运人签章（Signed for the Carrier）：提单必须由承运人或其授权代理人签署方可生效。信用证要求手签的，必须满足。依据《UCP500》第23条，签署人可为承运人、其具名代理人，或船长及其代理人。
14、提单份数（No. of Originals B/L）：信用证通常规定正本提单份数，如“Full set 3/3”即需出具三份正本并全部提交。若未明确份数而使用“Full set”表述，根据《UCP500》第23条，应理解为签发的全部正本份数。其他单据注明“in duplicate”时，提单也应准备两份。
15、提单号码（B/L No.）：位于提单右上角，由承运人编制，用于业务追踪和单据关联。保险单、装运通知等文件常需引用此编号。
提单背面通常载有承运人单方面制定的运输条款，涵盖责任范围、费用、共同海损等内容，适用国际公约如《海牙规则》《维斯比规则》或《汉堡规则》。尽管形式上为双方协议证明，实际修改空间有限，故提单被视为运输契约的证明而非合同本身。