软件定义汽车的影响、挑战与前景

清华大学团队深度解析智能网联汽车技术发展趋势

作者团队介绍

Fuquan Zhao，清华大学车辆与运载学院教授，清华大学汽车战略研究院院长，国际汽车工程师学会联合会（FISITA）荣誉终身主席。现任《Automotive Innovation》主编，并担任6个国际知名学术期刊编委。研究方向包括汽车产业发展、企业运营管理及技术发展路线图。

Zongwei Liu，清华大学车辆与运载学院副教授，清华大学汽车战略研究院副院长。主要研究领域为汽车产业发展战略、技术创新体系与技术路径决策，已发表论文60余篇，获授权专利15项。现任《Automotive Innovation》副主编。

Wang Zhang，清华大学博士研究生，2021年获清华大学车辆工程学士学位。研究方向包括智能网联汽车技术战略、汽车产业生态及软件定义汽车。

引用信息：Liu, Z., Zhang, W., Zhao, F.: Impact, Challenges and Prospect of Software-Defined Vehicles. Automotive Innovation (2022). https://doi.org/10.1007/s42154-022-00179-z

《Automotive Innovation》期刊简介

《Automotive Innovation》是中国汽车工程学会（China SAE）主办、国家新闻出版署批准的中国汽车行业首本英文科技期刊，致力于打造高水平国际交流平台，推动中国汽车创新成果走向世界，提升行业国际话语权。

期刊由清华大学李骏院士和赵福全教授共同担任主编，吉林大学马芳武教授任执行主编。编委会汇聚来自全球15个国家和地区的权威专家，与Springer Nature合作出版，坚持国际化高标准，确保学术质量。目前已入选EI、ESCI、Scopus数据库，每季度出版一期，读者覆盖72个国家和地区，单篇最高下载量超2万次。

期刊聚焦汽车及出行领域的前沿创新，涵盖智能网联汽车、新能源汽车、未来出行技术等方向，欢迎原创性理论研究、方法开发、产品设计与工程应用类论文投稿。

投稿须知：
1. 稿件须为未公开发表的原创研究成果，严禁一稿多投；
2. 论文语言为英文，建议篇幅约5000词；
3. 投稿及阅读请访问官网：https://www.springer.com/42154

联系方式：
联系人：谷慧思
电话：86-10-50950101
邮箱：jai-editor@sae-china.org