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ISC 2022|预期功能安全&测试评价会场成功举办

ISC 2022|预期功能安全&测试评价会场成功举办 Automotive Innovation
2022-09-02
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导读:ISC 2022|预期功能安全&测试评价会场成功举办

第四届世界智能安全大会成功举行 聚焦预期功能安全与测试评价

多位国内外专家学者共话自动驾驶安全技术前沿

8月31日下午,第四届世界智能安全大会(ISC 2022)期间,“预期功能安全&测试评价”分论坛在北京与线上同步成功举办。本次论坛由吉林大学教授、汽车仿真与控制国家重点实验室副主任、《Automotive Innovation》执行副主编章新杰与清华大学车辆与运载学院副研究员、CAICV预期功能安全工作组执行副组长王红共同主持。

吉林大学章新杰教授主持会议

同济大学陈虹教授以“智能汽车驾驶智能度评价理论”为题发表演讲,提出通过“驾驶IQ”衡量自动驾驶系统的智能化水平,并将图灵测试理念延伸至驾驶能力评估。她指出,构建通用的智能汽车智能度评价体系仍面临诸多挑战,尚需长期探索。

同济大学陈虹教授发表精彩演讲

华威大学智能网联汽车测试验证主管Siddartha Khasstgir围绕“自动驾驶系统中基于ODD的安全性保证框架”展开分享,强调测试框架应全面考虑运行设计域(ODD)的影响,呼吁整合现有标准,解决标准间差异问题。

华威大学Siddartha Khasstgir发表精彩演讲

电子科技大学程洪教授在题为“自动驾驶中人工智能技术面临的挑战”的演讲中,从人车混合智能、脑机接口等角度切入,系统分析了AI在自动驾驶应用中面临的不确定性、可解释性、算力瓶颈、伦理规范及人机交互五大核心挑战。

电子科技大学程洪教授发表精彩演讲

美国卡内基梅隆大学助理教授赵鼎聚焦“SOTIF关键:驾驶场景的识别与生成”,介绍了临界安全数字孪生场景生成方法,以及鲁棒性强化学习算法和以人为中心的智能驾驶验证路径。

美国卡内基梅隆大学助理教授赵鼎博士发表精彩演讲

清华大学王红博士带来题为“人工智能算法的预期功能安全实时监测与防护技术”的报告,系统阐述了感知算法风险监测与自我防护、智能决策算法风险监测等关键技术,并展示了相关算法的实际验证成果。

清华大学王红博士发表精彩演讲

宝马集团预期功能安全负责人Florian Raisch博士分享了“ISO 21448: SOTIF @ BMW”的实践进展,详细解读该标准的适用范围、实施流程及其在技术与人因工程中的应用。

宝马集团Florian Raisch博士发表精彩演讲

中汽院智能网联科技有限公司技术总监赵树廉博士以“基于场景的SOTIF测试评价解决方案”为主题,系统介绍了SOTIF测试评估体系,涵盖通用解法、数据采集、场景发现与生成、标准融合(ISO21448与ISO3450X)、测试平台建设及验证方法六个维度。

中汽院智能网联科技有限公司赵树廉发表精彩演讲

上海测迅汽车科技有限公司首席战略官Rainer Hoffmann探讨了“用于ADAS/ADS开发验证的室内测试——优势与挑战”,对比试验场与室内测试模式,深入剖析室内测试在效率、可控性方面的优势及其环境真实性等挑战。

上海测迅汽车科技有限公司Rainer Hoffmann发表精彩演讲

Applus+ IDIADA中国试验场总经理David Gallegos围绕“基于驾驶模拟器的人因研究与ADAS/CAV试验场测试”进行分享,重点阐述驾驶模拟器在ADAS与自动驾驶测试中对人为因素的研究价值与应用实践。

Applus+ IDIADA中国试验场总经理David Gallegos发表精彩演讲

论坛最后设置国际连线环节,Siddartha Khasstgir与Rainer Hoffmann在线解答了现场观众关于测试方法与技术路径的提问。

连线问答

本次分论坛汇聚国内外产学研各界专家,搭建了高水平的学术交流平台,推动了预期功能安全领域的技术协同与标准共建,为智能网联汽车安全发展提供了重要支撑。

世界智能安全大会(ISC)由世界汽车工程师学会联合会(FISITA)与中国汽车工程学会联合发起,李骏院士、赵福全教授、Nadine Leclair女士担任联合主席。作为智能驾驶安全领域的重要国际交流平台,ISC已成功举办四届,汇聚全球权威企业领袖与顶尖学者,其国际演讲嘉宾占比达50%,学术界参与度约50%。ISC 2022于2022年8月30日至31日在北京及线上举行,由清华大学车辆与运载学院、《Automotive Innovation》、公安部道路交通安全研究中心及汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室共同承办。
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