Automotive Innovation

2022-09-13

导读：近年来,我国智能网联汽车蓬勃发展，其驱动力主要来自两方面：一是创新技术，新科技革命的一些主流技术；二是用户需求，现在“无汽车不智能”，用户对汽车智能化的驾乘体验有特殊的喜好，很多汽车厂商都把智能化作为...

智能网联汽车安全：技术创新与法规升级的双重挑战

在产业快速发展背景下，安全已成为制约智能网联汽车可持续发展的核心瓶颈，亟需技术突破与管理机制协同推进

近年来，我国智能网联汽车发展迅速，主要驱动力来自技术创新和用户需求。5G、云计算、大数据等新兴技术将智能网联汽车作为关键应用场景；同时，“无汽车不智能”成为消费新趋势，车企纷纷将智能化作为产品核心竞争力。双重动力推动产业持续升级。

当前产业发展已超预期，但安全问题日益凸显，成为影响健康、可持续发展的关键因素。技术进步和产品迭代速度已快于政策法规更新，管理滞后形成发展瓶颈。除传统主动与被动安全外，功能安全、预期功能安全、数据安全、信息安全乃至社会安全，均成为智能网联时代必须应对的新课题。

面对复杂的安全挑战，行业需重点关注以下两个方向：

一、以技术创新筑牢本质安全防线。当前的功能安全、数据安全等多为“点状”技术应用，难以系统性解决软件定义汽车带来的深层风险。智能新能源汽车作为全新形态，亟需革命性技术突破。可借鉴“铠甲”理念，探索新型软件架构与算法模型，从底层设计上提升系统抗攻击与自防护能力，实现本质安全。

二、加快标准法规与测试评价体系升级。我国现行标准法规整体滞后于产业发展及国际先进水平，亟需重构管理框架。现有“三支柱法”（封闭场地+开放道路+仿真测试）中，开放道路大规模测试存在安全隐患，不可持续。未来应聚焦典型交通场景提炼，将真实路况高效复现于封闭环境，提升测试安全性与经济性，更易获得监管认可。

同时，如何科学验证高阶自动驾驶比传统汽车更安全，是监管部门关注焦点。构建基于实际交通场景的可量化安全度评价体系，将成为破解难题的关键路径。该技术不仅有助于法规制定，也将加速新技术落地与产品推广。

智能网联汽车安全涉及技术、管理、伦理等多重维度，仍有许多议题待深入探讨。期待产业界、学术界与企业加强协同，共同推动技术创新、标准完善与产业健康发展。

（作者系中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华）

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张进华：智能网联汽车安全瓶颈的突破需要更大创新

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