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《Automotive Innovation》2022年分领域专辑:电驱技术&能量管理

《Automotive Innovation》2022年分领域专辑:电驱技术&能量管理 Automotive Innovation
2022-12-12
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导读:《Automotive Innovation》2022年分领域专辑:电驱技术&能量管理

《Automotive Innovation》发布“电驱技术&能量管理”虚拟专辑

聚焦前沿研究,涵盖6篇中外团队年度重点论文

为便于科技工作者高效获取最新研究成果,《Automotive Innovation》编辑部整理2022年度发表论文,推出“智能网联汽车”“动力电池&燃料电池”“电驱技术&能量管理”三大虚拟专辑。本文重点介绍“电驱技术&能量管理”专辑,涵盖该领域6篇高水平研究论文,内容涉及电驱动系统设计、控制策略优化、传动损耗评估及综合能源管理等关键技术方向。

— 汇聚中外领先团队研究成果

— 覆盖电驱与能量管理前沿热点

— 提供中文概要与视频解读


Electric Drive & Energy Management 电驱技术&能量管理专辑系列 01 Analysis and Collaborative Control Strategy of Novel Non-interruption Propulsion System for All-climate Electric Vehicles (全气候无动力中断驱动系统及其协同控制)

- DOI: 10.1007/s42154-021-00170-0

【提出一种全气候无动力中断驱动系统及协同控制策略,可保障电动车在极寒环境和山区道路稳定运行,满足2022北京冬奥会车辆高可靠性要求。】

02

Dual-pump Control Algorithm And Optimization of Two-speed Powershift Transmissions In Electric Vehicles (纯电动汽车两档变速器的双泵控制算法研究)

- DOI: 10.1007/s42154-021-00160-2

【构建由机械泵与电动泵组成的双泵液压控制系统,建立联合仿真模型,提出基于最小能耗的最优控制策略,有效提升传动效率。】

03 Structural Topology and Dynamic Response Analysis of an Electric Torque Vectoring Drive-Axle for Electric Vehicles (电动汽车转矩定向分配电动驱动桥拓扑结构和动态响应性能分析)

- DOI: 10.1007/s42154-022-00178-0

【提出新型转矩定向分配电动驱动桥,实现左右轮转矩任意分配;深入研究功率流耦合机理、拓扑结构优选及系统动力学响应特性。】

04 A Virtual Prototyping Approach for Development of PMSM on Real-Time Platforms: A Case Study on Temperature Sensitivity (实时平台PMSM虚拟样机开发方法——温度敏感性案例研究)

- DOI: 10.1007/s42154-022-00186-0

【系统评估永磁同步电机(PMSM)温度敏感性对扭矩、电压及效率的影响,支持闭环工况下电机系统热性能优化设计。】

05

Evaluation of Transmission Losses of Various Battery Electric Vehicles (新能源汽车传动损耗评估)

- DOI: 10.1007/s42154-022-00194-0

【提出基于能耗图、模块化与三维仿真的三种传动损耗评估模型,精度高,有助于降低变速器开发成本。】

06 Cyber Hierarchy Multiscale Integrated Energy Management of Intelligent Hybrid Electric Vehicles (智能混合动力汽车网联分层级多尺度综合能源管理)

- DOI: 10.1007/s42154-022-00200-5

【提出适用于智能混动汽车的分层级多尺度能源管理方法,实现多模型协同与实时目标跟踪,提升系统响应速度与稳定性。】


《Automotive Innovation》期刊简介

《Automotive Innovation》是中国汽车行业首本获国家新闻出版署批准的英文科技期刊,由中国汽车工程学会(China SAE)主办,致力于打造国际化的学术交流平台,推动中国汽车创新成果走向世界。 期刊以建设世界一流科技期刊为目标,汇聚来自全球15个国家和地区的权威专家组成编委会,与Springer Nature合作出版,确保学术质量与国际标准接轨。目前已入选EI、ESCI、Scopus数据库,单篇论文最高下载量超27000次,读者覆盖72个国家和地区。 期刊聚焦智能网联汽车、新能源汽车、未来出行等前沿领域,刊载具有创新性的理论研究、工程技术应用与产品开发成果。 创刊联合主编为清华大学李骏院士、赵福全教授,荣誉执行主编为吉林大学马芳武教授,执行副主编为吉林大学章新杰教授。

投稿信息

1. 稿件须为原创、未公开发表,严禁一稿多投;

2. 论文语言为英文,建议字数约5000词;

3. 官网免费投稿与阅读:https://www.springer.com/42154

联系方式

联系人:谷慧思

电话: 86-10-50950101

邮箱: jai-editor@sae-china.org

【声明】内容源于网络
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