第六届Automotive Innovation Workshop聚焦汽车网络安全
全球专家共议智能汽车信息安全前沿技术
11月15日，第六期Automotive Innovation Workshop在线成功举办，主题聚焦“Automotive Cybersecurity”（汽车网络安全）。本次会议由中国汽车工程学会主办、Automotive Innovation承办，采用全英文演讲形式，邀请来自加州大学伯克利分校、北京理工大学及意大利卡塔尼亚大学的专家学者分享研究成果。会议由Automotive Innovation信息安全专题客座主编、北京航空航天大学张辉教授担任主席，并通过多个平台全球直播，累计观看量超2万人次。
章新杰教授作欢迎致辞
Automotive Innovation执行副主编、吉林大学教授章新杰在致辞中强调，Automotive Innovation Workshop始终秉持“合作、创新、共享”的宗旨，致力于为全球汽车领域科研人员与工程师搭建高水平学术交流平台。他欢迎各界学者积极参与前沿议题探讨，并鼓励将高水平研究成果投稿至期刊。
Junzhe Shi发表演讲
加州大学伯克利分校Junzhe Shi以“Cybersecurity of Electric Vehicles with Vehicle-to-Cloud Connectivity”（电动汽车信息安全与车云互联）为题发表演讲。报告系统介绍了信息物理系统（CPS）在电动汽车应用中的安全挑战，涵盖复杂性、连接性与实时性问题。他深入分析了EV面临的应用层与网络层攻击类型，并通过案例展示在线攻击检测与保护机制、本地控制区预测等关键技术。最后指出未来研究方向：应对更复杂的网络攻击、收集真实攻击数据，以及平衡V2C技术便利性与安全性。
Zhiyang Ju发表演讲
北京理工大学Zhiyang Ju围绕“Attack Detection and Estimation in Vehicle Platoon Systems”（车辆编队系统的攻击检测与估计）展开分享。报告指出传统信息安全工具在CPS环境下的局限性，提出需融合动力学与控制理论构建新型防御机制。他详细阐述基于无偏有限脉冲响应滤波器和卡尔曼滤波器的方法，可在未知噪声分布条件下实现对位置传感器与通信链路攻击的有效检测与估计。未来工作将聚焦于设计针对不同类型攻击的检测策略，并开发抗攻击控制器。
Giampaolo Bella和Mario Raciti发表演讲
意大利卡塔尼亚大学Giampaolo Bella与Mario Raciti联合发表题为“The SPADA Methodology for Privacy Threat Modelling”（隐私威胁建模的SPADA方法）的演讲。报告聚焦智能汽车领域的隐私风险，介绍SPADA方法如何系统化引导研究人员识别与评估隐私威胁。该模型融合多学科知识，兼顾软隐私与硬隐私维度，有助于全面理解并应对智能网联汽车中的潜在隐私泄露问题。
本届Automotive Innovation Workshop的成功举办，进一步强化了国际学术交流平台建设，推动汽车网络安全领域技术创新与合作发展。
《Automotive Innovation》期刊简介
《Automotive Innovation》是中国汽车行业首本获国家新闻出版署批准的英文科技期刊，由中国汽车工程学会（China SAE）打造，旨在提升中国汽车科技的国际影响力。期刊以建设世界一流期刊为目标，汇聚全球15个国家和地区知名专家组建编委会，与Springer Nature合作出版，坚持国际高标准办刊。
期刊已被EI、ESCI、Scopus收录，2022年影响因子达6.1，每季度出版一期，读者覆盖72个国家和地区，单篇最高下载量超3.2万次。主要刊载智能网联汽车、新能源汽车、未来出行等领域的原创理论研究、工程技术应用成果。
创刊联合主编为清华大学李骏院士、赵福全教授，执行副主编为吉林大学章新杰教授。
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