中国科技与航运实力持续跃升

2021年在航天、前沿技术及海运领域取得重大进展

尽管全球仍在应对新冠疫情带来的挑战，2021年中国在科技创新和基础设施建设方面持续推进，在航天探索、关键技术自主化以及国际航运等领域取得显著成就。

▲ 长征三号乙运载火箭搭载通信技术试验卫星在西昌卫星发射中心成功发射。（图片来源：新华社）

航天探索跻身世界前列

过去一年，中国在深空探测领域实现跨越式发展。天问一号任务总设计师张荣桥入选《自然》杂志“2021年度十大科学人物”，彰显中国航天的国际影响力。

2021年5月15日，中国火星车成功着陆火星表面，成为继美国之后第二个实现火星巡视探测的国家。此次任务标志着中国深空探测能力迈入世界领先行列。

▲ 张荣桥，中国首次火星探测任务总设计师。（图片来源：新华社）

基础与前沿技术加速突破

哈佛大学贝尔弗中心2021年12月发布报告指出，中国在人工智能、半导体、5G、量子信息、生物技术和绿色能源等21世纪关键领域已实现快速追赶，部分领域已居全球领先地位。

特别是在人工智能应用层面，中国已在人脸识别、语音识别和金融科技等领域超越美国，展现出强大的技术落地能力。

▲ 图片来源：视觉中国

构建自主可控的技术体系

为减少对进口技术依赖，中国正通过“EPIC”框架系统性整合设备、人才、信息与资本四大核心资源，全面提升国家科技竞争力。

在设备方面，重点打造半导体、燃气轮机等关键领域的国产供应链；人才方面，高校科研实力持续提升，预计到2025年每年培养的STEM（科学、技术、工程、数学）博士数量将达美国两倍。

同时，鼓励企业“走出去”获取海外资源，并依托强大资本支持技术创新与产业升级。

▲ 泉州湾。（图片来源：视觉中国）

全球航运主导地位日益巩固

在全球90%货物依赖海运的背景下，中国持续加大国内外港口与船舶制造投资，已成为全球航运体系的重要支柱。

目前，中国拥有全球十大最繁忙港口中的七个，并在约63个国家运营超100个海外港口，形成联通全球的海上贸易网络。

在装备制造方面，中国生产了全球96%的集装箱、80%的岸桥起重机，2020年承接全球48%的新船订单，占据世界造船市场主导地位。