肯尼亚蒙内铁路运营五周年：助力东非发展的“幸福之路”

中国建造的480公里标准轨铁路显著提升肯尼亚交通效率与经济活力，实现社会效益、生态环保与区域联通多重突破

By WANG Xiaoxia

今年是肯尼亚蒙巴萨至内罗毕标准轨铁路（SGR）开通运营五周年。五年来，这条由中国建造的铁路极大改善了当地民众生活，推动肯尼亚经济社会发展，并促进整个东非地区的互联互通。

▲ 一列火车行驶在肯尼亚蒙内铁路上。（新华社图片）

全长480公里的蒙内铁路连接东非最大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕。自2017年5月31日通车以来，两地客运时间由平均10小时缩短至5小时。过去五年累计运送旅客超800万人次，目前每日开行6趟客运列车，单日运力达7000至1万人，平均上座率超过90%。

肯尼亚铁路公司首席执行官菲利普·马伊恩加表示，蒙内铁路已成为该国最高效、可靠的基础设施之一，因其安全、准点与舒适性，越来越多民众选择铁路出行。

▲ 一头斑马在蒙内铁路野生动物通道附近吃草。（新华社图片）

货运方面，货物从蒙巴萨港运抵内罗毕的时间由传统米轨铁路的一天以上缩短至8小时，大幅提升物流效率。马伊恩加指出，港口拥堵问题得以缓解，出口商品数量增长且品类更加多元，铁路对肯尼亚GDP贡献率达2%至3%。

肯尼亚铁路公司商务与运营专家詹姆斯·西莱表示，现代化铁路为当地经济注入新动能，带来了知识、技术和管理经验。过去五年，中方已为肯方培训逾1700名铁路技术与管理人才。“我们充分受益于技术转移，肯尼亚员工已能独立高效运营列车。”

在生态保护方面，蒙内铁路穿越多个自然保护区，项目方根据动物迁徙路径设置14处野生动物通道，部分高达七米，便于长颈鹿等大型动物通行；另建有600个涵洞和61座桥梁供动物穿行。肯尼亚野生动物管理局前局长基蒂利·姆巴蒂实地调研后确认，铁路未对野生动物造成负面影响。

世界自然基金会（WWF）总干事马尔科·兰贝蒂尼评价称，中国企业证明了基础设施建设完全可以兼顾环境保护。

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Editor | SONG Ziyan

Supervisor| TIAN Xueke