By WANG Xiaoxia

近日，一批来自泰国的汽车零部件通过中老铁路跨境进入中国，抵达成都国际铁路港后，迅速换乘中欧班列发往匈牙利布达佩斯。

▲ 7月10日，一列中欧班列从德国返回西安国际铁路港。（新华社图）

中老铁路与中欧班列的衔接运行大幅提升了物流效率。相比传统的海陆联运模式，该联运方式可缩短运输时间15至20天，物流成本降低超20%。

据成都青白江海关副关长刘亮介绍，得益于两项铁路服务的协同联动，过境货物仅需一次申报即可完成通关，无需重复办理手续。企业通过成都海关物流监控一体化管理平台，实现“一次 transit”全流程操作。大型集装箱检查设备实施“非侵入式”查验，无需开箱，进一步提升了多式联运效率。

中国国家铁路集团数据显示，截至目前，中欧班列累计开行超7.3万列，运送货物达690万标箱，通达25个欧洲国家的216座城市。不断优化的国际铁路联运服务，有效保障了全球产业链供应链稳定，为共建“一带一路”国家的经济社会发展注入强劲动力。

Editor | SONG Ziyan

Supervisor | TIAN Xueke