御风而行的技术拓荒者：王庆洋

从清华博士到汽车风洞领航人，他用创新与执着推动中国汽车空气动力学发展

▍人物简介
王庆洋，通用技术集团中国汽车工程研究院股份有限公司风洞中心副主任，中国科协青年人才托举工程入选者，通用技术集团2020-2021年度青年五四奖章获得者。

青春风貌：由学入工，无惧挑战

2018年7月，王庆洋博士毕业后加入中国汽研，从基础研究学者转型为解决实际问题的工程师。他迅速融入团队，投身于汽车气动声学风洞和环境风洞的流场测试与调校工作。历经无数日夜的技术攻关，成功保障两座整车风洞达到设计指标。2019年下半年，中国中西部首座汽车风洞实验室正式建成并投入运行。 面对如何提升风洞行业影响力的挑战，王庆洋牵头开展欧六/WLTP风洞法认证项目。在缺乏国内先例的情况下，经过四个月持续调试与标定，于2020年9月成功取得该资质，成为中国首座获此认证的风洞实验室，标志着中国汽研具备参与国际主流车企竞争的核心能力。

勇于创新：敢为人先的技术突破

王庆洋始终致力于解决行业“卡脖子”技术难题。他带领团队完成国内首个高仿真度大比例缩比模型风洞测试项目——中国重汽黄河重载卡车模型试验。针对近十米长的大型模型，团队连续奋战30余小时，攻克设备适配、数据采集等多重难关，开创了国内大比例商用车模型风洞测试先河。 其团队研发出国内首款汽车空气动力学标准模型，广泛应用于风洞试验、仿真对标及前沿技术研发；建立高精度风洞对标方法，显著提升汽车气动性能开发精度；开发整车风洞气动力与流场联合测量技术，已在近20家车企车型开发中实现应用。

业精于勤：推动行业进步的践行者

王庆洋积极推动技术交流与人才培养，自2020年起组织专业技术培训7场，累计参与超2000人次，在行业内产生广泛影响。2021年起担任中国汽车工程学会汽车空气动力学分会秘书长，积极参与标准制定与行业协作，牵头发布一项团体标准，参与两项标准研制。 他联合英国杜伦大学与广汽研究院开展“真实道路汽车空气动力学风阻评价技术”研究，历时两年构建覆盖西南、华南、华东地区的真实道路流场风谱数据库，显著提升车辆油耗与电耗评估精度，助力新能源汽车能效优化。 “我的梦想是让中国汽车空气动力学从行业头部走向标杆。”王庆洋如是说。他始终坚守科研初心，御风而行，为中国汽车核心技术自主创新不懈奋斗。