怀念马芳武：一位理想主义的学术引路人

他用信念与情怀推动中国汽车英文学术期刊走向世界

我是在马芳武老师回国后才认识他的，最初仅知他是“千人计划”专家，并不了解其为人。直到2017年中国汽车工程学会组建《Automotive Innovation》（AI）英文期刊创刊团队，赵福全老师力荐他担任执行主编，我们才有了深入接触。

当时马老师仍在吉林大学任教，兼顾AI期刊执行主编工作。为推进期刊发展，他自费在长春聘请英语编辑兼助理，开启了从零起步的办刊之路。AI期刊定位高远——打造国际顶尖汽车学术期刊，五年内形成广泛国际影响力，响应“把论文写在祖国大地上”的号召。然而，在“唯SCI”盛行的环境下，说服学者将高水平论文投向一本无检索、无名气的新刊，难度可想而知。

每一篇来稿都需反复沟通、精心打磨。马老师以理想主义情怀和高度责任感，带领团队逐字修改论文，亲自联络作者，一封封邮件、一次次拜访，倾注全部心力。历经一年多努力，AI期刊于2018年初正式出版。

同年4月，我们携首期刊物参加美国SAE年会。底特律曾是马老师生活多年的城市，他没有谈论职位或成就，而是始终手持、携带、夹着AI期刊，热情地向每一位同行推介，邀请投稿。在北美华人汽车工程师协会论坛上，他登台宣讲期刊愿景。随后我发言时特别致谢马老师，讲述创刊艰辛与他的执着投入。他的真诚感染了现场每一个人，也让我数度动容。

他谈及师承与传承，感慨一代人站在前人肩上，才有中国汽车产业的今天；他回忆两次“衣锦还乡”——一次是早年为家乡修路建馆，一次是回国八年带回这本代表中国学术声音的期刊。那一刻，我深刻感受到一位海归学者的情怀与担当。正如赵福全老师所言，他是“最可爱的人”——不计私利、无畏艰难，将创办高水平英文学术期刊视为使命。

此后，我转向国家智能网联汽车创新中心筹建，不再分管AI期刊。随着陆丽俐加入编辑部，团队逐步规范化。在马老师带领下，AI期刊迅速获得国内高校认可，国际编委不断加入，2020年被SCOPUS收录，2021年进入EI和ESCI数据库。

每次相见，他都欣喜分享期刊进展，并真诚感谢我曾作出的贡献。起初我以为只是礼节性表达，后来得知他在团队中也常提及我的参与，令我既感动又惭愧。事实上，AI创刊之际正是我全力投入创新中心之时，对期刊的付出远不及其他工作。而他却如此真挚地铭记点滴支持，足见其人格之纯粹。

令人痛心的是，我们后来得知马老师患病。每次问候，他总是温和回应“已好转”，不愿麻烦他人。实际上，他对病情心知肚明，仍坚持激励团队：“要把AI办好，争取被SCI收录。”2021年7月我在长春参加AI主办的ISC国际会议，他已十分消瘦，却依然微笑安慰大家，并赠予我一幅亲笔绘制的风景画。因疫情阻隔，再未能相见，他便永远离开了我们。

回顾短暂交往，我从他身上汲取了太多精神力量，甚至羡慕与他共事更久的赵福全、章新杰和陆丽俐等人。

逝者已矣，精神长存。我们怀念马芳武老师，不仅因其学术贡献，更因其纯粹、善良、理想主义的人格光辉——一个为信念全力以赴、始终温暖他人的真正学者。

愿我们都能成为这样的人。

谨此致敬所有为AI期刊发展倾注心血的人：感谢李骏院士、赵福全老师的顶层设计与引领；感谢付于武、张进华对学会办刊使命的坚定践行；感谢国内外编委早期支持；感谢章新杰、王永军、刘宗巍、李升波、蔡英凤、郝翰、邓俊、李琳、宋子由、陈广等青年科学家担任副主编或科学编辑；感谢编辑部同仁（包括单春暖、郭俐彤）的辛勤付出；更要感谢首批投稿的作者们——正是你们的格局与信任，让这本新刊得以启航。

这些人共同构筑了AI期刊的核心力量，也将永远铭记马芳武老师。

（中国汽车工程学会副秘书长公维洁撰文）