许男：开放交流促成长，求真务实攀高峰

吉林大学副教授、博导，中国科协“青年人才托举工程”入选者分享科研心路历程

姓名：许男

届次：中国科协第四届青年人才托举工程

研究方向：轮胎力学；车辆动力学与控制；智能汽车底盘状态感知与控制

个人简介：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室副教授、博士生导师。主持国家自然科学基金青年项目及面上项目、中国博士后科学基金特别资助与面上项目；担任国家自然科学基金重大项目课题子项目负责人；参与中国汽车产业创新发展联合基金项目2项，以及中国工程院重大咨询项目“制造强国战略研究”。在车辆动力学与控制领域权威期刊发表论文40余篇。曾获吉林省自然科学奖一等奖、中国汽车工业技术发明奖一等奖（2017年），入选吉林大学优秀青年重点培养计划、中国科协“青年人才托举工程”（2018年），并获评首批吉林大学唐敖庆青年学者人才岗位（2020年）。

一、开放交流，拓展国际视野

2018年，许男入选中国科协第四届青年人才托举工程。得益于该项目对青年学者国际交流的支持，他于2019年赴加拿大滑铁卢大学开展为期一年的访学合作，师从Amir Khajepour教授。

初抵加拿大，许男即与合作导师深入交流研究兴趣，包括智能汽车与智能轮胎等方向。因其在国内具备扎实的实验平台基础，迅速获得团队认可，并被推荐与相关领域博士生协同攻关。

双方每周定期开展学术研讨。针对其原有智能轮胎关键参数估计方法在工况适应性上的不足，团队从数据处理、算法设计到验证流程进行全面剖析，最终优化出更高精度与可靠性的新方法。

合作逐步拓展至更广泛领域。尽管一项智能传感器研究与其原方向存在差异，但前景广阔。许男投入大量文献调研，与Amir Khajepour教授及Hassan Askari博士深入探讨，最终合作成果发表于材料学顶级期刊《Materials Today》（影响因子31.04），在汽车领域极为罕见。

此次国际交流虽短暂，却显著提升了科研能力与视野，也为后续长期合作奠定基础。

许男（左二）与Amir Khajepour教授团队合影

许男与滑铁卢大学团队在智能传感领域的合作论文

二、求真务实，坚守科研底线

科研需严谨细致，尤其在试验环节。许男的研究涉及大量轮胎力学实验，该领域影响因素复杂，对测试条件控制要求极高。

一次验收国际先进轮胎力学测试设备时，尽管各项指标名义达标，但他发现测试数据存在细微异常。面对外方工程师的轻视，他坚持深入排查，经多日与外方总部沟通，最终确认问题并完成修正。外方不仅解决问题，还赠送礼品致谢。

这一经历凸显了科研中观察细节、审慎分析的重要性——既不能忽视数据，也不能盲目采信。

其博士及青托导师郭孔辉院士始终倡导自由交流、包容异见的学术氛围。许男曾多次验证后认为郭院士提出的方法不可行，汇报时心存忐忑，却意外获得赞许。这种鼓励质疑、尊重实证的精神，深刻影响了他的科研态度。

回顾成长历程，许男表示：“感谢中国科协提供的平台与支持。未来将继续秉持开放交流、求真务实、脚踏实地的科研精神，在智能汽车与车辆控制领域深耕不辍，为中国汽车工业发展贡献力量。”