智能交通系统（ITS）专题征稿：聚焦协同感知、通信与智能决策

《Automotive Innovation》期刊诚邀全球学者投稿，推动高效、安全、可持续的智能交通技术发展

构建融合智能网联汽车、先进感知与通信基础设施及云端设备的智能交通系统（ITS），是现代交通体系升级的关键方向。然而，传统交通向ITS转型面临感知能力不足、通信资源受限、混合交通动态复杂、效率与安全矛盾突出、多智能体协同困难等挑战，亟需在协同感知、智能决策、交通建模与控制等方面实现技术突破。

为推动相关领域研究，《Automotive Innovation》特设立“Intelligent Transportation Systems”专题，邀请国内外权威专家担任客座主编，面向全球征集高水平原创研究成果。本次征稿由重庆邮电大学李永福教授、美国伦斯勒理工学院Xiaozheng (Sean) He副教授、东南大学Simone Baldi教授、明尼苏达大学双城分校Michael W Levin助理教授、佐治亚理工学院Srinivas Peeta教授、宾夕法尼亚州立大学胡显标助理教授、重庆邮电大学赵杭助理教授共同主持。

征稿主题包括但不限于：

• 交通协同感知与预测方法
• 考虑频谱资源约束的端-边-云通信技术
• 复杂环境下混合交通流建模
• 应对人类行为不确定性与突发干扰的决策策略
• 基于人-车-路协同的交通控制方法
• 融合智能网联车辆行为的交通流优化
• 提升交通效率与安全的人工智能技术
• 基于ITS的可持续交通解决方案
• ITS组件无缝集成的互操作性技术
• 支持公共交通系统的ITS创新应用

重要时间节点：
投稿截止日期：2024年12月31日

投稿优势：

• 期刊已被ESCI、Scopus、EI收录，入选中科院分区工程技术1区，2023年影响因子为4.8
• 提供高水平国际学术交流平台，助力研究成果全球传播
• 由中国汽车工程学会与Springer Nature联合推广，覆盖全球72个国家和地区读者

投稿方式：
请通过以下链接在线提交稿件：
https://www.springer.com/42154
投稿时请选择专题栏目：Feature Topic on Intelligent Transportation Systems

稿件须为未公开发表的原创英文论文，建议篇幅约5000词。更多投稿指南可通过期刊官网获取。

李永福
重庆邮电大学教授

Xiaozheng (Sean) He
美国伦斯勒理工学院副教授

Simone Baldi
东南大学教授

Michael W Levin
明尼苏达大学双城分校助理教授

Srinivas Peeta
佐治亚理工学院教授

胡显标
宾夕法尼亚州立大学助理教授

赵杭
重庆邮电大学助理教授

关于《Automotive Innovation》：
本刊是中国汽车行业首本获国家新闻出版署批准的英文科技期刊，由中国汽车工程学会（China SAE）主办，清华大学李骏院士与赵福全教授担任创刊联合主编，吉林大学章新杰教授任执行副主编。期刊与Springer Nature合作出版，致力于推动中国汽车科技创新成果走向国际，涵盖智能网联、新能源汽车与未来出行等前沿领域，已成长为具有广泛国际影响力的学术平台。