汽车燃料电池技术前沿研究征稿启动

《Automotive Innovation》推出专题，聚焦燃料电池系统创新与氢能发展

在全球应对气候变化、推动能源转型的背景下，汽车燃料电池技术凭借零排放、高效率等优势，成为新能源汽车领域的重要发展方向。然而，其大规模应用仍面临效率提升、耐久性增强、成本控制及氢基础设施建设等关键技术挑战。

为促进全球学术交流与技术创新，《Automotive Innovation》期刊特设立“汽车燃料电池技术”专题（Feature Topic on Automotive Fuel Cell Technology），诚邀国内外专家学者投稿，共同探讨该领域的最新研究成果与发展路径。

征稿范围包括但不限于：

• 汽车燃料电池设计与材料进展
• 燃料电池系统的能量与热管理
• 系统耐久性与可靠性研究
• 燃料电池汽车环境影响与生命周期分析
• 燃料电池发动机系统集成与控制策略
• 氢气制取、储存及基础设施建设

特邀客座主编团队：

Kui Jiao
天津大学教授、国家储能技术产教融合创新平台常务副主任

Jae Wan Park
加利福尼亚大学戴维斯分校教授

Fei Gao
贝尔福-蒙贝利亚技术大学能源生产系主任、教授

Siyuan Wu
天津大学助理研究员

重要时间节点：
投稿截止日期：2024年9月30日

投稿优势：

• 期刊已被ESCI、Scopus和EI收录，入选中科院分区工程技术1区，CiteScore=6.1
• 提供高水平国际学术交流平台，助力研究成果全球传播
• 由中国汽车工程学会与Springer Nature联合推广，覆盖广泛读者群体

投稿方式：
请访问官方投稿系统：https://www.springer.com/42154
选择专题栏目：Feature Topic on Automotive Fuel Cell Technology

关于《Automotive Innovation》：
《Automotive Innovation》是中国汽车行业首本英文科技期刊，由中国汽车工程学会主办，清华大学李骏院士与赵福全教授担任创刊联合主编，吉林大学章新杰教授任执行副主编。期刊与Springer Nature合作出版，致力于推动智能网联、新能源汽车及未来出行等领域的国际学术交流与技术进步。目前已覆盖全球72个国家和地区，单篇论文最高下载量超3.2万次，持续提升中国在国际汽车科技领域的话语权。