美国参议院批准《基加利修正案》 中方呼吁美方承担气候责任
中美在HFCs淘汰进程中的立场差异引发关注,中国强调实际行动应对气候变化
By TANG Zhexiao
美国参议院已正式批准《基加利修正案》,该修正案作为1987年《蒙特利尔议定书》的补充协议,旨在全球范围内逐步淘汰氢氟碳化物(HFCs)的使用。HFCs广泛应用于空调和制冷设备中,虽不破坏臭氧层,但具有高全球变暖潜势。
▲ 2022年9月12日拍摄的照片显示,瑞士Scex Rouge冰川与Tsanfleuron冰川之间、自罗马时代以来持续存在的厚冰层已完全融化。(图片来源:VCG)
据美国国务院发言人表示,《基加利修正案》将有助于美国在HFC替代品的研发、制造和部署方面保持全球领先地位。
在参议院表决前,共和党参议员迈克·李和丹·沙利文提出一项修正案,主张中国不应再被联合国或其他国际组织视为发展中国家,并要求国务卿推动取消中国的这一地位。
美方认为,将中国列为发展中国家使其在HFCs淘汰时间表上享有宽限期,可延续生产至2040年代,从而在市场中获得不公平优势。
根据《华盛顿邮报》报道,参议员约翰·巴拉索批评该条约“强化了将中国视为发展中国家的做法,对美国极为不利”。
报道指出,与其他发展中国家一样,中国依据《基加利修正案》可在较晚阶段开始削减HFCs使用量。
然而,美国自身在气候履约方面表现并不理想。其曾于2001年退出《京都议定书》,又于2017年退出《巴黎协定》。尽管拜登政府承诺到2030年将温室气体排放量较2005年水平减少50%,并力争2035年实现电力部门碳中和,但数据显示,2021年美国100家最大电力企业的二氧化碳排放量同比上升7%。
美国环保署报告显示,交通运输部门是该国最大的温室气体排放源,占比达27%。其中超过90%的交通能源依赖石油,主要为汽油和柴油。
相比之下,截至2022年6月底,中国新能源汽车保有量已达1001万辆,位居全球第一。
外交部发言人汪文斌在8月例行记者会上表示,作为最大的发展中国家,中国始终以实际行动积极参与全球气候治理,坚定走绿色低碳发展道路。
近年来,中国通过南南合作向近40个国家提供节能与新能源产品和技术援助,出资约11亿元人民币支持发展中国家应对气候变化,协助多国发射气象卫星,并为120个发展中国家培训近1500名气候领域官员与技术人员。
汪文斌强调,应对全球气候挑战不能仅靠口号,更需切实行动。美国应认真履行其历史责任和应尽义务,停止为自身履约不力寻找借口。
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Editor | SONG Ziyan
Supervisor| TIAN Xueke

