中国助力阿根廷铁路升级打造“一带一路”中拉合作典范

老旧铁路制约粮食出口，中企承建改造项目显著提升运输效率

阿根廷罗萨里奥被誉为“世界粮仓”，盛产优质大豆、小麦等农产品，远销全球。然而，长期落后的铁路系统严重制约了当地粮食出口能力。罗萨里奥距布宜诺斯艾利斯港约300公里，虽地理优势明显，但货运列车平均时速仅30多公里，事故频发，导致多数企业转向成本更高的公路运输，削弱了阿根廷农产品的国际竞争力。

这一局面正在改变。由中国机械设备工程股份有限公司与中国中车集团联合研发的新型货运列车已在圣马丁铁路线投入使用，为当地铁路运输带来显著提升。列车运营时速稳定达70公里，驾驶环境大幅改善，配备舒适操作设备与冷暖空调，并通过先进电子系统增强通信与监控功能，显著提高安全性和运输效率。

圣马丁线改造升级，列车投入运营。（新华社记者倪瑞捷摄）

圣马丁线货运司机马克西米利·卢汉表示：“过去十几年铁路几乎没有变化，但近半年来工作条件明显改善。”他指出，新列车投入使用后，线路运输成本下降40%，许多客户重新选择铁路运输。

列车线路施工现场。（新华社记者倪瑞捷摄）

作为阿根廷“铁路振兴计划”的重要组成部分，在“一带一路”倡议推动下，中阿双方达成多项合作。根据协议，阿根廷将从中国引进3500节车厢和107辆机车，用于圣马丁线和北贝尔格拉诺线运营。同时，中国铁建与阿根廷交通部签署协议，对圣马丁铁路进行大规模改造，涵盖1626公里线路翻新、建设120座桥梁、铺设1600公里信号系统及改造400处平交道口。