燃料电池城市客车能量管理策略研究取得新进展
基于半功率预测的优化控制方法提升整车能效
由宇通客车首席工程师张龙海与上海交通大学教授章俊良领衔的科研团队，在燃料电池城市客车能量管理策略领域取得重要研究成果。相关论文《Half-Power Prediction and Its Application on the Energy Management Strategy for Fuel Cell City Bus》已发表于国际期刊《Automotive Innovation》，为氢能商用车高效运行提供了创新解决方案。
张龙海，宇通客车燃料电池专业首席工程师，河南省燃料电池与氢能工程技术研究中心主任，河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院院长。长期从事氢能与燃料电池技术研发，主持参与国家级及省市级项目8项，获授权发明专利12件，发表学术论文5篇，曾获中国汽车工业科学技术进步一等奖。
章俊良，上海交通大学致远讲席教授、燃料电池研究所所长，主要从事界面电化学、电催化、纳米材料及燃料电池系统研究。2011年加入上海交通大学前，曾在布鲁克海文国家实验室和通用汽车全球研发中心从事科研工作。
参考文献Zhang, L., Ning, L., Yang, X., et al.: Half-Power Prediction and Its Application on the Energy Management Strategy for Fuel Cell City Bus. Automot. Innov. (2023). https://doi.org/10.1007/s42154-022-00210-3
期刊介绍《Automotive Innovation》是由国家新闻出版署批准、中国汽车工程学会主办的首个英文科技期刊，致力于推动中国汽车技术成果走向国际。期刊与Springer Nature合作出版，已被EI、ESCI、Scopus收录，涵盖智能网联、新能源汽车及未来出行等前沿领域。
期刊编委会汇聚全球15个国家和地区知名专家，联合主编为清华大学李骏院士、赵福全教授，执行副主编为吉林大学章新杰教授。目前期刊每季度出版一期，读者覆盖72个国家和地区，单篇最高下载量超27000次。
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