第四届世界智能安全大会（ISC 2022）即将召开
聚焦自动驾驶安全，共探智能汽车发展前沿
第四届世界智能安全大会（FISITA Intelligent Safety Conference, ISC 2022）将于2022年8月30日至31日在北京西郊宾馆及线上同步举行。作为由世界汽车工程师学会联合会（FISITA）与中国汽车工程学会联合打造的国际交流平台，ISC聚焦自动驾驶安全，围绕预期功能安全（SOTIF）、信息安全、人因工程、测试评价、人工智能等关键技术议题展开深入探讨，诚邀全球相关领域的专家学者与科技工作者共同参与。
大会主席团
- 李骏：中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授、《Automotive Innovation》主编
- 赵福全：清华大学车辆与运载学院教授、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、FISITA终身名誉主席、《Automotive Innovation》主编
- Nadine Leclair：FISITA主席、FISITA智能安全工作组主席
预期功能安全与测试评价分会场主席
王红
清华大学车辆与运载学院副研究员，CAICV预期功能安全工作组执行副组长
章新杰
吉林大学教授，汽车仿真与控制国家重点实验室副主任，《Automotive Innovation》执行副主编
分会场日程
重点演讲摘要
智能汽车驾驶智能度评价理论
陈虹
同济大学教授
针对智能汽车在复杂环境下性能不可预测与不稳定的难题，报告提出从测试输入端出发，构建行驶环境与任务复杂度评估体系，研究驾驶智能的量化方法，突破基于场景的多维量化评价技术。
自动驾驶中人工智能技术面临的挑战
程洪
电子科技大学教授
人工智能在自动驾驶中的广泛应用带来了不确定性、可解释性、算力、伦理及人机交互等多重挑战。报告将系统分析应对策略与技术路径。
SOTIF关键：驾驶场景的识别与生成
赵鼎
美国卡内基梅隆大学助理教授
报告聚焦SOTIF核心环节——场景识别与生成，探讨其在自动驾驶与智能交通中的应用，推动系统“可信赖性”建设。
人工智能算法的预期功能安全实时监测与防护技术
王红
清华大学车辆与运载学院副研究员，CAICV预期功能安全工作组执行副组长
针对AI算法黑箱与随机性带来的非预期行为风险，报告提出系统化实时监测与防护框架，覆盖感知、预测、决策全链路。
ISO 21448 SOTIF @BMW
Florian Raisch
宝马集团预期功能安全负责人
介绍ISO 21448标准适用范围、实施流程及其在技术和人因方面的关键内容。
基于场景的SOTIF测试评价解决方案
赵树廉
中汽院智能网联科技有限公司技术总监
介绍基于自然驾驶数据的自动场景转换、并行仿真平台与赛道测试技术，实现自动驾驶性能的自动化评估与迭代优化。
从不文明行为中确定的未知不安全情景——基于SAM项目的自动驾驶车辆FOT
Jean-Baptiste Haué
雷诺集团LAB驾驶人体工程学专家
通过分析不文明驾驶行为，分类城市与公路场景下的危险互动模式，提取触发事件并提出改进方案，探讨自然驾驶测试对SOTIF的意义。
用于ADAS/ADS开发验证的室内测试—优势与挑战
Rainer Hoffman
上海测迅汽车科技有限公司首席战略官
室内测试可提供可控、可重复、高吞吐量的验证环境，有效支持大规模物理测试需求，弥补道路与试验场测试局限，在安全性与效率方面具有显著优势。
会议承办单位
清华大学车辆与运载学院
Automotive Innovation
公安部道路交通安全研究中心
汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室
合作伙伴
中国一汽红旗
中国汽车工程研究院
赞助企业
国汽智控（北京）科技有限公司
360政企安全 | 智能网联汽车安全实验室Sky-Go
上海测迅汽车科技有限公司
支持单位
清华大学智能汽车设计与安全性研究中心
CAICV-预期功能安全工作组
CAICV-信息安全工作组
《汽车技术》
联系方式
会议注册及咨询
中国汽车工程学会 李冬
邮箱：lidong@sae-china.org
电话：+86 130 0116 0808