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克兰菲尔德大学Abbas Fotouhi团队:基于模型的电池充电优化框架——权衡充电时间与电池衰退

克兰菲尔德大学Abbas Fotouhi团队:基于模型的电池充电优化框架——权衡充电时间与电池衰退 Automotive Innovation
2023-08-23
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导读:【好文推荐】基于模型的电池充电优化框架——权衡充电时间与电池衰退

基于模型的电池充电优化框架:平衡充电速度与电池寿命

克兰菲尔德大学Abbas Fotouhi团队提出新型LFP电池充电策略,兼顾充电效率与电池健康

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本研究由克兰菲尔德大学Abbas Fotouhi团队完成,提出一种基于模型的电池充电优化框架,旨在平衡充电时间与电池衰退。以磷酸铁锂(LFP)电池为研究对象,结合二阶等效电路模型与热模型,并集成Wang和Naumann两种健康模型,用于评估不同温度与C倍率下的电池健康状态(SoH)。通过多约束条件下的优化算法,生成最优充电曲线,并提出“最佳健康充电”与“最佳时间充电”两种策略。

最佳健康充电策略

在无时间限制条件下,将电池从25%充至75% SoC约需99分钟;当充电时间受限为60分钟时,系统自动提升C倍率,但保持充电曲线基本形态以确保充电量。仿真结果显示,在较高环境温度下,采用更高C倍率可有效缩短充电时间,并实现循环衰减与存储衰减之间的最优平衡。同时,冷却功率需求受健康模型影响显著,Naumann模型预测的衰退更敏感,对冷却要求更高。


最佳时间充电策略

在设定150 kW充电功率与5 kW冷却功率限制下,实现25%-75% SoC区间最快约12分钟充满。优化曲线受最大电压限制,相比传统CCCV充电方式,新方法实现更精确的参数控制,充电时间缩短6.82%。对比分析显示,快速充电虽提升效率,但导致充电后电池温度迅速上升,加剧存储衰减风险。

结论

充电速度应根据可用时间动态调整。若时间充裕,推荐采用低C倍率慢充,以减少高SoC状态下的老化损失,延长电池寿命。该优化框架充分考虑实际工况与系统限制,为电动汽车智能充电管理提供了理论支持和技术路径。

引用信息:Appleton, S., Fotouhi, A.: A Model-Based Battery Charging Optimization Framework for Proper Trade-offs Between Time and Degradation. Automot. Innov. 6(2), 204–219 (2023). https://doi.org/10.1007/s42154-023-00221-8
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